新山擬推出新計劃，方便工作人士能每日往返新馬兩地。
不得不說，這對於30萬往返新馬兩地的工作人士來說，實在是個好消息。
現階段，新加坡和馬來西亞的入境政策包括互惠綠色通道和周期性通勤安排，方便商務和探親人士往來兩地。
不太了解的小夥伴可以參考以下的信息：
新馬周期性通勤安排（Periodic Commuting Arrangement，簡稱PCA），是新加坡和馬來西亞達成的協議，開放給原本來往新馬工作的兩國公民和永久居民，允許在連續工作至少三個月之後，申請短期回鄉假，再回返工作地工作至少三個月，但只限於兩國之間的陸路跨境出入。
新馬互惠綠色通道互惠綠色通道允許兩國居民恢復必要商務及公務跨境旅行。通行者在經過出發地和目的地的冠病檢測後，若測試結果為陰性則可結束隔離。
柔佛州擬推出的這項每日通行計劃，旨在讓在新加坡工作的馬來西亞人能恢復每天往返兩地，運作方式和旅遊通行證類似，跨境者需要在十天內進行三次核酸檢測。
有評論指出柔佛現有的醫療資源是否有能力完成如此大規模的檢測？
柔佛州州務大臣哈斯尼在接受媒體採訪的時候表示，柔佛有九家實驗室有能力進行大規模的測試，在計劃開始的初期，或許能讓3萬人每天通勤。州政府將做準備，提供足夠的人手來協助工作證持有者，以及在新加坡工作的人。
但是最近馬來西亞的疫情近來惡化，僅昨日就新增1096例，當中九起來自柔佛，這讓人擔心新計劃的實施可能會擱淺，尤其是新加坡方面近來也收緊了關於馬來西亞的入境政策。
21日，新加坡衛生部發表文告說，自11月22日晚上11點59分起，所有入境新加坡的訪客，如果曾在過去14天內到訪過馬來西亞，必須進行14天的集中隔離。
這讓很多仍在馬來西亞準備返回新加坡的人慌的一批，紛紛趕在22日前返回新加坡，不惜重新改簽或者重新買票。
而除了機票緊俏，出入境的檢查也變得格外的嚴格。
根據一名馬來西亞籍的新加坡永久居民，從吉隆坡飛新加坡的親身經歷來看，在值機的時候，除了要證明新加坡永久居民以外，還需要出示身份證以及re- entry permit，這些證明缺一不可。
而很多乘客因為證件沒有帶齊，而被馬來西亞的移民局人員拒絕出境。
因為很多人都趕在22日午夜前飛回新加坡，平時只搭乘幾十個乘客的航班，這一天卻超過百人，恢復到了疫情前的水平。
而新馬的另一個重要通道--兀蘭關卡，也是異常的熱鬧。
不少回到新山探親的工作人士，在收到新加坡方面的入境通知後，也都趕在午夜前入境，使得兀蘭關卡人流不斷。
但是想要順利從新山出境卻不容易。
一名順利入境的馬來西亞人表示，進入新山關卡時，看到有部分欲返新的人員因無法通關而離開。在詢問工作人員後得知，這些人因為在網上預約了較遲的返新日期，因此無法通關，一定要是當日的預約才可以。
這是因為馬來西亞方面的規定是，在返新前需先和馬來西亞當局預約日期，預約較遲日期的人必須在網上申請改期，批准後才可在今天通關。
通關後會乘搭馬來西亞方面安排的巴士前往新加坡關卡，巴士每隔10至15分鐘就有一趟，每輛巴士能載22人。
所以大家如果有計劃出行，還是要及時關注信息，以免耽擱行程。
通關後，所有人會乘搭馬來西亞方面安排的巴士前往新加坡關卡，巴士每隔10至15分鐘就有一趟，每輛巴士能載22人。
而在新加坡方面，順利通關後，所有人需在移民局指定的空間裡、隔位等待，為避免過多的人在車站逗留和接觸，他們不能像往常般乘搭公共巴士或走到地鐵站、不能呼叫私召車，也不能讓親友前來接送，只能搭乘計程車，且無法到關卡外自由活動。
圖片來源：8視界
在計程車到達後，工作人員會大聲公布車牌號碼，並將他們護送上車，確保沒有人做無謂的逗留，或與其他人接觸。
而在22日之後從馬來西亞入境新加坡的人士，除了要進行集中隔離14天，還要進行核酸檢測，整體的費用下來總共要2120元。這相當於很多人一個月的薪水，這還不算時間成本。
確實是又貴又麻煩！
