本地電動德士比前年底多約三成 業者擬引進更多
陸路交通管理局的數據顯示，截至今年2月，本地約有400輛電動德士比前年底多出約三成。汽油和電動混合動力德士則有超過9600輛。受訪德士業者計劃引進更多這類型德士，為可持續發展盡一份力。
德士師傅成賜明入行13年，去年他改駕電動德士。他說電動德士比一般德士寬敞而且充電成本比燃油便宜接近一半，每次充滿電可以駕駛約500公里，大約是一天半行程。
他說：「我充一次電大概要45分鐘，非繁忙時間每個人都開始要去充電，我就不選擇那個時間，就是選擇繁忙的時間，人家在外面賺錢的時候我就去充電。」
康福德高集團答覆本台詢問時表示，目前旗下有超過100輛電動德士，接下來將配合充電設施的建設，逐步推出更多電動德士。為取代即將在明年到期的柴油德士，集團近期訂購了500輛新的汽油和電動混合動力德士，並可選擇再買500輛。
騰越德士早前宣布，計劃到了2026年把德士車隊轉成電動德士，不過公司同寶威德士合併後將探討更換電動德士的計劃。
專家指出目前的關鍵是充電設施。
國大土木與環境工程系副教授王錦彬博士說：「他們可能需要有集體的充電站，或者是有很多充電樁，還有很多充電公司的夥伴做一個聯盟這一類的，這些他們都要很仔細地考量，而且必須要在2030年以前，就要有一個很完整規劃。」
根據政府的綠色發展藍圖，到了2030年所有新註冊的車輛，必須採用更潔凈能源業者的目標是將半數德士轉換成電動車。
