德士司機對樟宜機場和萬禮景點永久實施附加費的措施表示歡迎，但有些司機表示，他們仍然不會因此而特意前往這些偏遠的地點。
《8視界新聞網》早前報道，本地四家德士業者宣布，從下個月1日起，所有從萬禮景點和樟宜機場載客的德士所徵收的臨時附加費，將改為永久實施。
新傳媒英文新聞網CNA報道，61歲的德士司機馬斯蘭（Maslan Masjor）對這項宣布表示歡迎。他指出，長途開車到萬禮景點存在一定「風險」，萬一乘客取消預訂，司機就會白跑一趟。
載不到客浪費時間和油費
從新加坡動物園的載客點到萬禮路的入口約有1.5公里的距離。他說：「如果我們開車進去，而載客點剛好有德士讓人下車，乘客可能會選擇乘搭那輛德士。」
而為了再接到乘客，他可能不得不和其他德士一起排隊。他說：「本來可以去武吉巴督或巴西班讓，卻在這裡浪費油和時間。」
因此，他有時會拒絕來自萬禮景點的訂單，以避免這種風險。但他表示，有了5元的附加費，即使需要排隊，也更值得開車進去接人。
這是一個好舉措，因為如果沒有附加費，我們不會願意進去浪費時間。」
另一名53歲的德士司機Leong Yew Chye也同意這個觀點。他說，大多遊客打車回家的時間大約在傍晚5點到6點，而這也是德士司機前往市區接下班乘客的尖峰時段。
他說：「有時候在晚上6點，司機可以去市區或機場，那裡的車費更高。但有了5元的附加費，我會去（萬禮）。」
司機馬斯蘭充道，附加費措施對周末在萬禮景點等車的乘客特別有幫助。過去，那裡的乘客常在打車軟體上向他發信息，表示願意在規定車費的基礎上額外加錢，只為確保能打到車。
對於機場的8元和6元附加費，馬斯蘭表示，這有助於提高短途行程的車費。這是因為前往機場的德士司機通常需要排隊，因此他們會希望能接到更遠距離的乘客。
他說：「如果有人說要去淡濱尼，司機在整個行程中都不會開心，因為他可能在隊伍中等了一個小時。」
有司機不會為了附加費前往
然而，一些司機表示，儘管附加費是一個不錯的激勵，卻不會改變他們的駕駛習慣。
德士司機Yap Yew Ming表示，他只會在方便的時候前往萬禮或樟宜機場，而不會為了附加費前往。
52歲的他說：「如果真的經過（該區域），我們會進去。否則，我們不需要特意進去。」
另一位不願具名的司機同意這個觀點，他說：「如果我在兀蘭、義順、蔡厝港，(去萬禮)沒問題。但如果我在宏茂橋，絕對不行。」
至於是否會為了附加費前往樟宜機場，他表示這取決於其他因素。譬如說，他剛剛在淡濱尼或白沙下客，那他就可能會去機場，但也只是聽說有大批乘客在排隊等候德士，或有航班在那段時間降落時才會去。
陸路交通管理局（LTA）和公共運輸理事會（Public Transport Council）答覆CNA查詢時表示，他們不會幹涉計程車和網約車的收費設定，但會繼續監督，以確保持牌運營商遵守這些監管義務。
他們表示：「運營商需明確公布所有費用，包括任何附加費。為確保車費透明，運營商還必須提前至少七天通知乘客任何收費制度和費用的變更。」
