兀蘭關卡巴士停車處。（圖：CNA/Gaya Chandramohan）
為舒緩新馬陸路關卡通勤人潮，馬來西亞當局建議將跨境巴士服務提前至凌晨4點運行。對此，新加坡業者的回應不一，有的表示無計劃提早，有的則表示仍在評估中。
目前共有八種巴士在新山關卡提供服務，當中包括往返新山和新加坡的六個跨境巴士服務，以及旅遊巴士和工廠巴士。跨境巴士服務涵蓋馬國的漢達英達私人有限公司Causeway Link巴士，以及新加坡的新捷運（SBS Transit）、SMRT、星運旅遊、AC7和星柔快車等營運商。
星運旅遊：暫無計劃提早 但支持整體通勤優化
星運旅遊目前經營三條點對點跨境路線，包括新山往返聖淘沙名勝世界、樟宜機場和波那維斯達。
董事經理葉礎輝接受《8視界新聞網》訪問時表示，公司的首班車目前於清晨5點開始運行，暫時沒有提早時間的打算。
「我們的巴士都是點對點的，乘客到了地點就去上班了，不像其他業者的巴士是較長途的，他們的乘客大多都是下車後，還要乘搭其他交通工具去到工作場所，所以我們不需要那麼早出車。」
不過他也指出，提前運行跨境巴士有助減少關卡擁堵，對所有通勤者都有好處。
本地公共運輸業者：溝通與評估中
《8視界新聞網》早前報道，我國陸路交通管理局證實，已收到馬來西亞當局提出的請求，並正與本地巴士業者進行探討。
SMRT巴士副董事經理倪政權表示，公司正積極與駕駛跨境950號路線的巴士車長溝通，並持續與陸交局及工會展開討論。
「巴士乘客的安全與巴士車長的福祉是公司的首要考量。我們希望確保服務持續滿足通勤者需求的同時，也能維持營運的可持續性。」
新捷運（SBS Transit）發言人陳貴珍則指出，公司目前正就有關建議與車長溝通，評估此項請求的可行性，並綜合考量現有的資源和所需條件。她說，新捷運將繼續與陸交局密切合作。
