兀兰关卡巴士停车处。（图：CNA/Gaya Chandramohan）
为舒缓新马陆路关卡通勤人潮，马来西亚当局建议将跨境巴士服务提前至凌晨4点运行。对此，新加坡业者的回应不一，有的表示无计划提早，有的则表示仍在评估中。
目前共有八种巴士在新山关卡提供服务，当中包括往返新山和新加坡的六个跨境巴士服务，以及旅游巴士和工厂巴士。跨境巴士服务涵盖马国的汉达英达私人有限公司Causeway Link巴士，以及新加坡的新捷运（SBS Transit）、SMRT、星运旅游、AC7和星柔快车等营运商。
星运旅游：暂无计划提早 但支持整体通勤优化
星运旅游目前经营三条点对点跨境路线，包括新山往返圣淘沙名胜世界、樟宜机场和波那维斯达。
董事经理叶础辉接受《8视界新闻网》访问时表示，公司的首班车目前于清晨5点开始运行，暂时没有提早时间的打算。
“我们的巴士都是点对点的，乘客到了地点就去上班了，不像其他业者的巴士是较长途的，他们的乘客大多都是下车后，还要乘搭其他交通工具去到工作场所，所以我们不需要那么早出车。”
不过他也指出，提前运行跨境巴士有助减少关卡拥堵，对所有通勤者都有好处。
本地公共交通业者：沟通与评估中
《8视界新闻网》早前报道，我国陆路交通管理局证实，已收到马来西亚当局提出的请求，并正与本地巴士业者进行探讨。
SMRT巴士副董事经理倪政权表示，公司正积极与驾驶跨境950号路线的巴士车长沟通，并持续与陆交局及工会展开讨论。
“巴士乘客的安全与巴士车长的福祉是公司的首要考量。我们希望确保服务持续满足通勤者需求的同时，也能维持营运的可持续性。”
新捷运（SBS Transit）发言人陈贵珍则指出，公司目前正就有关建议与车长沟通，评估此项请求的可行性，并综合考量现有的资源和所需条件。她说，新捷运将继续与陆交局密切合作。
