近日，新加坡交通部長王乙康在交通部線上活動表示，目前新加坡的新冠疫情得到了有效控制，隨著醫療機構壓力慢慢減緩，正考慮逐步跟一些疫情傳播風險相等或較低的國家設立綠色通道，包括接待轉機以及過境航班，並考慮單方面向一些已控制好疫情的國家或區域的乘客開放。並為這些必要的出行限制人數。隨著國際疫情好轉，除了為商務客開通更多互惠綠色通道，也擴大到一般旅行。預計總搭客量可恢復到疫情前的四成。
王乙康說道，機場和海港這兩個新加坡最重要的經濟發展命脈受到疫情嚴重影響，嚴格的邊境防疫措施及人們不放心出行，導致國際航空旅行幾乎降至為零。樟宜機場曾是引以為傲的世界第七繁忙機場，每天有超過1000次航班起降。現在下降到每天僅150次。更糟糕的是新加坡沒有內陸航空業可以依靠。新加坡決定讓樟宜機場和新加坡航空客機再次起航，重振航空樞紐的地位。
現在貨運航班仍使用樟宜機場，約占疫情前總航班的百分之五；過境轉機乘客也寥寥無幾。
目前新加坡已經與中國、馬來西亞開通綠色通道，恢復必要的商務和公務往來，並計劃在9月與日本開通綠色通道。新加坡逐步開放邊境，以便進行必要的海外活動，也確保入境和轉機的外國人士的安全。由於國際局勢仍然動盪，如何與何時這麼做，不會和國內的三階段開放一同考量，而是分別決定。
如果要履行14天居家隔離對旅客來說應該是一大障礙，新加坡可能考慮以嚴格的新冠檢測機制來代替。健康和經濟的考量並不相互矛盾，將設法振興航空樞紐，讓新加坡保持安全。
