新中又一航班熔斷,機票近2萬!檢測8次從新加坡轉機確診,回國更難了

2022/02/07   •   3萬閱
新加坡飛中國航班突遭連環熔斷!南航廣州線單班確診超8例,重慶、上海亦現輸入病例,機票價格飆至近2萬,轉機攻略熱潮背後隱藏極大風險。日增破萬疫情下,VTL通道是否成最後生路?回國前7天隔離新規生效,數萬在新華人陷入「確診易、回國難」困局,這場航班與病毒的拉鋸戰,你中招了嗎?

震驚!前晚有小夥伴深夜告急:

新加坡飛中國航班好像全線熔斷了!

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據說:繼深圳航班熔斷以後,現在新加坡飛廣州、重慶的航班疑似都"有問題"。

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新加坡日增病例剛剛破萬。

接下來輪到航班熔斷嗎?......這麼快?!

南航飛廣州航班曝熔斷 近期頻出現「新加坡輸入病例「

有人收到中國南方航空的官方回覆郵件。

信中清楚寫明,2月1日當天從新加坡飛廣州的南航航班乘客檢測陽性人數超標。

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這裡的標準指現行的航班熔斷機制:

1)航班確診達5例,熔斷2周或限制4周內的客座率低於40%,皆取消獎勵航班。

2)航班確診達10例,熔斷4周,取消獎勵航班;連續2個航班都確診10起,當周起熔斷8周。

3)航班確診達30例,當周起熔斷4周。

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最新的熔斷通知無新加坡

現在暫未得到通知,到底是熔斷一,還是熔斷二。 近期,廣州官方報告的輸入病例情況如下:

【新加坡飛廣州航班確診病例報告】

2022年2月2日,報告新增輸入病例:

境外輸入確診病例4:男,45歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

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2022年2月3日,報告新增輸入病例:

境外輸入確診病例5:男,43歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入確診病例6:男,24歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入確診病例7:女,25歲,中國籍。1月24日從丹麥乘坐SQ353航班於次日飛抵新加坡,2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

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丹麥機場

境外輸入無症狀感染者2:男,39歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入無症狀感染者3:男,51歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

境外輸入無症狀感染者5:女,23歲,中國籍。1月27日從英國出發,先後乘坐SQ317、CZ3040航班於2月1日飛抵廣州入境

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英國機場 2022年2月4日,報告新增輸入病例:

境外輸入確診病例2:男,39歲,中國籍。2月1日從新加坡乘坐CZ3040航班於當日飛抵廣州入境。

綜上,僅2月1日搭乘南航CZ3040航班從新加坡回國的乘客中,目前累計至少已有8個新冠病例。

意味著新加坡飛廣州的南航航班,不僅面臨熔斷至少2周,還會被取消獎勵航班。

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不僅如此,更細思極恐的是什麼?

廣州會是最後一個熔斷城市嗎?

顯然這個想法比較「理想化」。

近期飛其他城市的回國航班也有曝出新增「新加坡輸入病例」。

比如上海,2月2日的航班就有確診。

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病例1為中國籍,在新加坡工作,自新加坡出發,於2022年1月27日抵達上海浦東國際機場,診斷為確診病例。

重慶, 截至2月3日還有1個新加坡輸入確診病例,另無症狀感染者9例。

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所以現在的情況就變成了這樣:

熔斷的航班還沒恢復,新航班又緊跟步上老路。新加坡回國的航班越坐越少。

再加上本地疫情擴散,日增確診病例隨時可能新高。

雖說現在還不像小夥伴說的那樣全線熔斷。

但如果不悠著點飛,這一天難說會不會到來。

講到這裡,問題就來了。

從新加坡回國的人不會少,甚至還有可能變多。

上述2月1日飛廣州的乘客中,就有丹麥、英國飛新加坡轉機再回國的人。

最近網上也出現了很多到新加坡轉機回國攻略

在這種來新轉機回國乘客變多情況下,剩下幾趟可飛的航班的「疫情安全」可能就更堪憂。

轉機乘客也來「分一杯羹」 新中航班少、機票單程近2萬

據椰子了解到的,近期不少海外小夥伴走這個路線:歐美各國(如丹麥英國)-新加坡-中國。

比如2月1日到新加坡轉機飛中國,大致是這個流程:

在出發地買好VTL機票,1月28日從英國飛新加坡。抵新核酸檢測陰性就能免隔離;

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來源:todayonline

買好2月1日新加坡飛中國機票; 提前預約新加坡的雙檢測。分別是:起飛前3天即1月29日的百匯核酸檢測、30日的萊佛士核酸+N蛋白檢測。

1月29日飛抵新加坡,1月31日申請新加坡轉機的綠碼

2月1日從新加坡起飛回中國 完成以上5個步驟,就成功完成英國-新加坡-中國的曲徑回國路。

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整個過程至少要做8次檢測:英國4次檢測+新加坡4次檢測(1抵境+1三天前核酸+2天前雙檢測)。

這種情況下重重闖關成功,順利回國,卻在最後一刻還能檢測出病毒,被列入「新加坡輸入病例」。

2月1日轉機回國的那個小夥伴,想必心情複雜......

儘管如此,新加坡也是海外轉機回國的熱門首選。

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有本地小夥伴注意到這個情況。

她很疑惑:按照目前的回國要求,從新加坡直飛中國前要自我隔離7天。

那麼VTL通道進入新加坡轉機回國的人,需不需要履行7天隔離期?

對於這一點,椰子去中國駐新加坡大使館官網查找信息。

發現有關到新加坡轉機的最新要求如下

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「赴華前30天內有中國、新加坡以外國家或地區旅行史人員(不含無直航國家獲准來新轉機人員),需在新停留7至28天才可赴華。」

那為什麼上述來新轉機的英國小夥伴,可以不用履行7天?

以及大使館1月22日公布的新要求:回國前要7天自我隔離? 現在推測有這兩點原因:

從VTL通道進入新加坡,算VTL旅客,性質跟轉機乘客有區別。

VTL乘客只要抵新檢測陰性,就能自由活動。而在新加坡中轉的過境旅客只能停留在機場固定區域。

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中國駐新加坡大使館最新回國規定,要求7天自我隔離,生效日期為2月5日以後。

相當於前天(5日)前,都能按照上述英國小夥伴的操作走。

今天過後,他們就得跟長住新加坡的人一視同仁,即也要履行7天自我隔離。

這一點,大使館在2月1日的通告中也有說明

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這樣的做法, 也是希望能避免回國病例少一點。

少一點,航班才安全。

畢竟看現在的情況,新加坡飛中國航班真·實錘又少又貴!

新加坡飛中國部分城市

2月、3月機票都貴

酷航,2月新中航班計劃有進無出,從新加坡出發航班僅剩可飛中國港澳

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新航方面,上海重慶還能每周一個航班:

新加坡飛上海,執飛日期為2月14日、21日、28日。(票已訂空)

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3月僅剩14日、21日、28日航班可訂,單程票價2126新-2512新。(約人民幣1萬多)

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新加坡飛重慶,執飛日期為2月7日、14日、21日、28日。(疑似票已訂空)

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