新加坡就像一個踩中了風口的創業公司,但有多少人真的能夠從投資新加坡中獲益,有待觀察

文|劉以秦 顧翎羽 陳伊凡
編輯|謝麗容
從地圖上看,東南亞島國新加坡像一顆鑽石。這裡也被稱為「財富之城」,是東南亞唯一的已開發國家,僅有728.6平方公里、568萬人口的新加坡,國土面積相當於中國上海市區(781.04平方公里),人口總數僅和廣西玉林市相當。從廣州白雲機場起飛,四個小時就能夠抵達新加坡。
中國人對新加坡既熟悉又陌生。不少中國人對新加坡的了解來源於前任總理李光耀,以及新加坡嚴格的律法——在新加坡不沖廁所屬於違法行為。
新加坡在國際上的重要位置來自它發達的經濟。地理位置優越,是全球重要的航運和港口中心之一。此外,新加坡是繼紐約、倫敦、中國香港之後的第四大國際金融中心,有約三分之一的世界500強公司的亞太總部都設在新加坡。
過去一年,「去新加坡」成為中國創投圈的熱議話題。去置業,先安家。新加坡房產中介陳先生在今年5月開出了13筆交易訂單,其中一單包含20套房產,客戶全部是中國人,有幾個客戶連房子都沒看就直接簽約。找他訂房的客戶有不少來自上海,他為此還學習了幾句上海話。
新加坡人鄔潤宇在中國生活了近20年,現在是中國新加坡商會上海副會長。他告訴《財經十一人》,近來向他諮詢去新加坡工作的人越來越多。
從新加坡起飛,兩個小時即可抵達印尼首都雅加達或越南胡志明市。在許多公司決策者眼中,把新加坡當做通往整個東南亞市場的「橋頭堡」再合適不過。
不少人看到了這個機會。

今年6月,生物醫藥公司中國科興集團計劃投資20多億新加坡元(約100億元人民幣),在新加坡設立科研設施和國際商業總部。今年5月19日,台積電宣布將在新加坡投資10億美元建廠;5月20日,中國新能源汽車蔚來在新加坡交易所敲鐘上市。再往前,今年3月,電器品牌戴森宣布將全球總部遷往新加坡;2月,中國知名跨境電商平台SHEIN(希音)將公司控制主體變更為新加坡公司,創始人徐仰天獲得新加坡永久居民身份。
《財經十一人》綜合多方採訪發現,當前中國公司選擇去新加坡主要有三個原因:開闢東南亞以及更大的海外市場;避開中國市場激烈的競爭;享受新加坡的法律環境和稅收優惠。


種種因素下,新加坡已經成為當下備受青睞的投資市場。新加坡就像一個踩中了風口的創業公司,估值一夜大漲,追捧者眾多,但有多少人真的能夠從投資新加坡中獲益?

有人嗅到了新機會
從去年下半年開始,有不少客戶在談論去新加坡的可能性,一位國內頭部律師事務所合伙人告訴《財經十一人》,他們決定去新加坡開設辦公室。
因為感受到了趨勢變化,一些投資機構和律所開始籌划去新加坡。今年5月,李嘉誠旗下維港投資(Horizons Ventures)在新加坡開設辦事處,便於投資那些想在整個亞洲市場擴張的創業公司。新加坡是維港投資在中國香港以外的首個辦事處。
鄔潤宇20年前在一家美國公司擔任亞太區總裁,他和歐美企業的高管接觸頻繁,他們的觀點是,如果歐美公司想進入亞洲市場,新加坡是第一選擇,因為新加坡與西方國家文化接近,營商環境相對更好,各方面設施齊全成熟。
今天,他和中國企業高管溝通中的觀點認為,新加坡仍然重要。「中國企業想出海,最好的第一選擇就是新加坡。」理由是,新加坡華人占比數超過一半,語言溝通成本小,還有清晰明確的法律要求和相對優惠的稅收政策。
中國創投圈尤其青睞新加坡。躍為資本董事總經理李明達今年初回到新加坡,他的家人在新加坡,在中國發展幾年後,他選擇重新開始經營在新加坡的創投圈。

圖:視覺中國
李明達發現,幾乎所有中國大型投資機構都在關注新加坡的機會。
此時來新加坡的中國投資人有三類,第一類是考慮投資市場。受到去年中國教培行業整頓的影響,許多投資人開始擔心中國的監管政策會影響其他行業,認為現階段海外市場或許更適合投資。
第二類是看中了新的商業機會。在新加坡,出門不可以只帶智慧型手機,這裡的人們習慣用信用卡支付,也有不少公司提供移動支付App,但都沒能改變人們的支付習慣。甚至在這裡叫網約車,也是刷卡或現金支付。這些是新加坡目前尚可挖掘的現成機會。
網約車、外賣、電商、移動支付等網際網路服務已經在新加坡和東南亞其他國家落地,但體驗都不算好。新加坡的外賣騎手騎的是自行車,配送時長難以保證,遇到下雨天,幾乎叫不到外賣,配送費也相對高昂。
新加坡的主要電商平台是騰訊投資的Shopee(蝦皮)和阿里巴巴控股的Lazada(來贊達)。新加坡寸土寸金,很難容下電商供應鏈里的大倉,顧客在電商平台購買的產品,大多要通過跨境物流收貨,出關、入關導致時效性較差,物流成本也更高。由於電商平台沒有形成供應鏈優勢,很多時候價格都比在品牌方的官網售價更貴。
新加坡2021年人均國內生產總值(GDP)高達7.28萬美元,有足夠強大的消費能力,但還沒有一家公司能夠充分挖掘這裡的市場。在新加坡的社區里,早已出現了社區團購模式,基本都是由中國人發起,一個小區一起在淘寶上購物,再一起走海運物流運過來,這樣能省不少錢。
熟悉並掌握中國網際網路行業打法的人們,迫不及待想來到這裡施展拳腳。2020年,包括位元組跳動、騰訊、阿里巴巴、華為在內的多家中國科技公司,都開始在新加坡設立新的分公司或是擴張規模。
投資人聞風而動,「(中國)國內市場已經很難找到孕育新巨頭的領域了」,一位投資人告訴《財經十一人》。
不僅如此,自從元宇宙概念走紅之後,Web3.0、區塊鏈,虛擬貨幣等領域也跟著水漲船高。但是在中國,這些領域或多或少都有相關政策限制。放眼海外,不同國家和市場對這些新興領域的法律要求各不相同,開放的國家屈指可數。
「華人世界中最擁抱元宇宙相關產業的就是新加坡。甚至有一些在美國市場都受限制的業務,在新加坡也可以做。」前述律所合伙人說,「可能瑞士、瑞典也很開放,但是離中國又太遠了」。
第三類則是更多考慮個人因素——通過投資移民。由於近年來想移民去新加坡的人數大漲,新加坡政府迅速提高了移民門檻。過去購買一套房產就可以辦理移民,現在則要求在新加坡當地開設公司,解決當地就業,以及繳納一定稅額。

新加坡敞開懷抱
中國人想去新加坡,新加坡也在積極主動吸引中國公司。
多個考察過新加坡市場的公司人士或對接此類業務的人士接受《財經十一人》採訪時幾乎都提到,在新加坡開公司非常簡單。前述律所合伙人在今年3月時,介紹一家中國公司來新加坡開設辦公室,只花了不到兩個月時間就全部辦好了。
一家晶片公司剛剛在新加坡註冊落地。該公司創始人提到,新加坡政府會主動提供園區以及租金補貼,還會提供便宜的法律、會計的服務。「最近新加坡還在推出一個計劃,科技創業團隊的優秀人才,可以每個人有5萬新加坡元的補貼,我們也準備申請」。
謝采含是新加坡交易所北京代表處的首席代表。她告訴《財經十一人》,新加坡拿出百分之百的努力支持華人企業。中國企業上市途徑的選擇很多,過去並不太願意選擇新交所上市,新交所試圖主動物色一些優質中國公司,來打開中國市場。
中國電動汽車明星公司蔚來就在這樣的情況下出現了。
2022年5月20日,蔚來以介紹上市的方式登陸新交所。一個月內敲定、兩周內落實中介、直接進入盡調流程。謝采含透露,新交所和蔚來在今年初才開始接觸,到上市成功僅用了五個月的時間,其中監管審核只用了兩個月。
為什麼能夠如此高效?她認為,原因首先是蔚來具有迫切的融資需求,且非常熟悉國際資本市場操作。「其他公司一開始最關心的還是新交所能給企業帶來什麼,但我第一次見李斌,他就告訴我們如果蔚來在這裡上市將給新交所帶來什麼樣的好處。」
在此基礎上,新交所的獨特規則為蔚來打開了快車道——由於蔚來已經在紐約和香港上市了,有些盡調工作就不需要再重複進行,新交所的監管審核也可以依託一部分在另外兩個市場做的披露。語言和文化上相通讓新交所能持續 與中國的監管機構保持良好溝通。
這是一場「雙贏」。蔚來上市之後,包括後續對接政府部門、產品在東南亞的推廣、國際機構和投資人的引薦等,新交所還在持續提供幫助。而對新交所來說,在蔚來之後,其不僅吸引到了大批有意回流的中概股公司的問詢,同時還引起了東南亞獨角獸企業的關注。
長期以來,新交所被認為資金池子小、流動性有限,與中國香港交易所相比,後者目前有近3000家上市公司,新交所目前只有700家公司。謝采含坦陳,新交所最大規模企業在中國香港也排不到前10名,但優勢在上市流程方面相對簡單、速度快,且投資人較為國際化,因此更適合一些已經在已開發國家司法管轄區上市,且有意發展國際業務和東南亞市場的企業二次上市或介紹上市。
目前,新交所700多家上市企業中,來自大中華區的企業已經占到了所有上市公司市值的15%。近期湧入的中國企業主要有兩種,第一種是由於美股退市風險走高,尋求其他平台避險、資金多樣化的中概股;第二種是有意進軍東南亞市場,看重新交所在東南亞地區和國際資金間的連接角色。
無論動機如何,情況已經發生了明顯變化——過去中國企業來到新加坡上市,大多是迫於選擇有限;如今來到新加坡,這些企業更多是在國際化的發展中,主動選擇一個更適合自己的融資平台。
不過,就目前來看,去新加坡對於很多中國企業和投資人來說,還處於「考察」狀態。李明達明顯感覺到,很多人在說「要去」「想去」,但真正來了的人並不多。
通過觀察已經去新加坡的人和公司,或許可以幫助那些還在觀望的人們,更好地做出判斷。

有人才但拒絕加班
無論是公司還是創投機構,要去新加坡,第一件事就是招人。
新加坡政府規定,外國公司在新加坡設立公司,必須要有一個新加坡籍的董事。在中國香港和蓋曼群島,則沒有類似的要求。
2018年,人工智慧公司商湯科技在新加坡成立分公司,史軍擔任商湯亞太業務事業群總裁。史軍是新加坡籍,2018年時,商湯還未上市,是科技創新型獨角獸公司,也是新加坡政府非常歡迎的企業類型。
新加坡國土面積小,資源有限,但是有錢,希望能夠戰略性引進人才和技術。史軍告訴《財經十一人》,新加坡提供了人才激勵計劃,如果外來企業招聘有新加坡綠卡的人才,部分人員成本由政府提供;如果招聘新加坡大學半工半讀的博士生,所有的費用都由政府出。