新加坡廉航酷航（Scoot）表態，若獲得大馬航空當局批准，將有意增加雪州梳邦蘇丹阿都阿茲沙機場（梳邦機場）的航班班次，以應付強勁的市場需求。
酷航首席執行員湯康莊表示，自2024年9月1日開通梳邦-新加坡航線以來，表現遠超預期。
「這條航線一直深受乘客歡迎，需求相當可觀，我們對營運表現非常滿意。若當局允許，酷航有興趣開辦更多梳邦往返新加坡的航班。」
目前，酷航每日以空中客車A320客機往返梳邦與新加坡，同時也在吉隆坡國際機場第二航站樓（KLIA T2）營運新加坡航線。
湯康莊強調，在吉隆坡同時經營兩個機場，為乘客提供更大便利與選擇。
「這給予乘客更多靈活性，可依需求選擇吉隆坡國際機場第二航站樓或梳邦出發。」
機場基礎設施難負荷
另一方面，交通部長陸兆福8月27日指出，梳邦機場再開放噴射客機航班後，本地與外國航空公司反應熱烈。惟現階段仍受限於基礎設施，包括飛機停泊位不足、運營時間受限，以及「每小時僅允許一趟噴射航班」的限制。
陸兆福當時說，現有基礎設施無法負荷過多航班，部分航空公司因此難以運作。不過，梳邦機場復興計劃仍在按部就班推進。
他補充，在2025年全國航空協商理事會會議上，有一家未具名航空公司有意承接另一家退出航空公司騰出的航班時段。但相關批准仍須待全國航班時段協調委員會的決定。
目前，唯一在梳邦營運噴射客機的本地業者為馬印航空（Batik Air），其他外資航空則包括印尼的TransNusa、國泰航空旗下廉航-香港快運（HK Express），以及酷航。
