新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

2019年02月14日

新加坡的交通网络布局高度发达,随着近期一份报告显示,地铁可靠度持续进步,再加上设施和服务等方面都更加舒适便利,导致乘客去年对地铁的满意度达到五年来最高。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

地铁服务在公交理事会2018年乘客满意度调查中表现优异,有部分学者认为,这是因为新加坡滨海市区线启用后,地铁网络变得四通八达,加上连通地铁站的接驳巴士、更多有盖走道等,都让乘客更易搭到地铁。

无论是可靠度、便利性或是舒适度,地铁服务各方面的表现都取得进步,乘客对地铁的满意度创下五年新高。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

公共运输理事会公布2018年公交乘客满意度调查报告

调查结果显示,地铁服务所获的平均分数从前年的7.5分(满分为10分)提高至去年的7.9分,是过去五年最高得分,而97.8%的满意度也是五年来最高。

这项常年调查自2006年起展开,最新的调查去年10月进行,约5000名15岁以上的巴士和地铁乘客参与。

调查要求乘客为巴士和地铁的可靠度、等车时间、安全与保安和客户服务等八个评分项目打分。

调查结果分为满意度(%)和平均分数,前者计算的是给至少六分的乘客人数比率。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高
新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

事故频度改进2.8倍 地铁八项目评分都进步

地铁服务去年在八个评分项目的成绩都比前年来得高,其中等候时间和可靠度进步最显著,前者表现从前年的七分增加至去年的7.6分,后者则从前年的6.7分增至7.6分。

我国地铁可靠度去年显著提升,整体地铁列车前年平均达到每行驶18万1000公里就发生一起延误超过五分钟的事故,去年则达到平均每行驶69万公里才发生一起事故,进步了2.8倍。

研究交通的新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士认为,除了更加可靠,便利性也是让乘客满意的一大因素。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

他指出,滨海市区线前年10月全面投入服务后,地铁网络变得四通八达,再加上有其他辅助设施,例如更容易搭巴士到地铁站,政府也建更多有盖走道,都让乘客更容易搭到地铁。

“所以说不仅是地铁,整体公交系统变得便利,人们现在也逐渐将乘搭公交视为可以接受和认同的出行方式,意味着他们对公交更加满意。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

公交整体满意度7.9分也创五年新高

乘客对公交服务整体的满意度,从前年的平均7.7分增加至去年的7.9分,同样达到五年最高。

巴士方面的表现则保持平稳,去年达7.9分,与前年相同。

巴士满意度的平均分数在2014年仅有七分,不过公交理事会指出,巴士近几年的表现持续进步,可归功于2016年启用的发包经营模式。

其中,巴士的等候时间、乘车时间和可靠度都有进步,不过受访者认为一些巴士站位置不太便利,这方面的满意度去年下滑。

新加坡打造更可靠更便捷的地铁服务,公众满意度创五年新高

基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在面簿发文说,本周较早公布的列车行驶数据以及昨天公布的调查结果都令人鼓舞,这表示过去三年的密集维修、加快资产更换,以及投入的新地铁列车和巴士已开始见效,乘客也开始注意到改善。

他指出,地铁服务在2017年大受打击,当年的满意度分数下滑,不过去年的满意度分数却回升,甚至与巴士的得分相同。

“这些成绩对我们的交通业员工来说相当鼓舞人心,他们不分昼夜工作,想重获公众的信心。他们的努力有了结果,但也不会因此掉以轻心,而是会继续努力。他们知道乘客有很高的期望,因此必须更努力、更机智地工作,才能满足大家的需求。”

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