新加坡巴士上居然种草?真是：要想生活过的去头上就得顶点绿
新加坡巴士上居然种草?真是：要想生活过的去头上就得顶点绿...
新加坡绝对是全球少有的特喜欢绿的国家...
啥都想给顶“绿帽子”戴...不论是震惊全球的垂直绿化...
还是把公园移到机场...
总之各种“绿”的操作都得用上...
不可谓——要想生活过的去头上就得顶点绿...
（图:来源自网络）
现在新加坡连巴士也不放过...绿帽走起！
（图:来源自网络）
这想法和做法都可以哦！
新加坡又在亚洲开创了先河...
推出了亚洲首个绿色车顶巴士计划，在10辆新捷运巴士车顶上种植植物。这些“流动花园”今天起展开测试，会在公路上穿梭三个月，以后能不能大面积、大范围的推广...就看这三个月的测试效果了...
（图:来源自网络）
巴士车顶种植的是新加坡雏菊和四孔草，这类植物可快速生长且耐干旱，在多风或干燥的环境中亦可生存。
特别的是，这些植物并非种植在土壤中，而是使用由劲赫研发的绿屋地毯系统（Gaiamat）。
Gaiamat由岩绵和吸水羊毛层制成，完全不掺有土壤，比市面上其他使用土壤的系统更容易安装使用。
每辆巴士在测试期间会安装两片各1.8米长、1.05米宽的Gaiamat。
每片Gaiamat只有40公斤重，比其他约200公斤重的传统绿色地毯轻三至四倍，因此适用于交通工具。
此外，种植在Gaiamat上的植物完全不需要人工灌溉，员工也只须每周进行简单的检查，可省下不少人力。
（图:来源自网络）
根据泰国农业大学在当地针对一栋建筑物进行的研究，Gaiamat可将屋顶表面温度降低20至30摄氏度。在太阳曝晒下，屋顶温度可高达60多摄氏度。
因此，研发团队还要探讨绿色车顶是否能为巴士带来同样效果，减少冷气消耗，让巴士更加节能环保，并在位于植物底下的车顶部分和车内会安装温度感应器，方便观察温度变化。
而将植物安装在巴士车顶也有望降低室外温度，抵抗城市热岛效应。这就跟公园扮演的角色一样，如果能大规模在巴士和建筑上种植植物，相信能为周围环境带来降温效果。
10辆绿色巴士服务包括13、82、139和145号路线，这些巴士今天起至7月底会在大巴窑、乌节路、红山、淡滨尼和中央商业区等行驶，车资与其他公共巴士相同。
小伙伴们赶紧去体验一下吧！
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