电动代步工具被制裁之后!接下来的就是的士跟私召车了

2019年08月07日   •   5814次阅读

这段时间以来新加坡一直在加大力度按管理电动代步工具的问题!!

那么,接下来被加强管理的就是新加坡的的士跟私召车了!!

(图片来源网络)

明年6月起,陆路交通管理局将推行“点对点交通服务监管框架”,管制德士和私召车服务业者。

在新框架下,当局将颁发两种经营执照,不再根据德士或私召车来区分,而是根据车辆是否在路边载客,

或是通过手机应用程序等接电召工作,颁发两种经营执照。当局会在明年2月开放让业者申请执照。

(图片来源网络)

新法案让陆交局监管点对点交通服务领域,包括监管商业模式,新型车辆的点对点交通服务等,从而能够更快和有效地应对业内的科技和商业趋势。

目前,本地共有约2万辆德士和4万5000辆私召车提供点对点载客服务。

另外,新框架赋予陆路交通管理局权力,制定安全要求,确保乘客和司机的安全。当局有权发出禁令,阻止司机为没有执照的业者载客。

公共运输理事会将被赋予权力,监管私召车的车资收费,确保车资收费更具透明度,以保障消费者利益。

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(图片来源网络)

陆交局将于明年2月开放让业者申请执照,不过只有经营超过800辆车队的较大规模业者须申请,与对德士车队的现有要求一样。

少过800辆车的电召业者则无须申请执照,这是为了减少合规成本,鼓励较小型和新业者扩大增长。不过,这些业者必须遵守安全条例。

所经营的车队有超过800辆车的拼车业者也须申请执照,业者也须确保司机遵守现有拼车条例。

无牌提供载客服务者则可罚款最高1万元或坐牢六个月,或两者兼施。罪成后再违例者,每日会被罚款500元,司机也会被禁止为这些违例业者载客。

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