新加坡与香港(六)

2019年11月15日

新加坡与香港(六)

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地铁

香港地铁叫MTR,新加坡叫MRT。香港是集体运输系统,英文是Mass Transit Railway,后来正式中文名为地下铁路,市民简称为地铁,是全球第54个城市拥有地铁系统。星洲叫大众地铁系统(Mass Rapid Transit)。香港1979年通车之时,他们还在讨论是否有需要兴建,当然有人认为不需要才会这样说。

星洲地铁是1987年才通车但迟来先上岸,这个小岛又打造了3项世界纪录,是自1863年首条地铁在伦敦通车以来的纪录。(1)他们是首条全线设有玻璃月台幕门的重型地铁系统。其实是1963年莫斯科先用采用钢门,1983巴黎改用玻璃幕门,但都只是局部,新加坡是全线采用幕门;及后地面段则采用半幕门。(2)是2003年新加坡的东北线率先采用无人驾驶的全自动系统。(3)无人驾驶系统总路程是全球最长的。笔者也要作出利益申报,本人并无持有新加坡地铁股票。采用自动化系统不一定推高失业率的,他们最新失业率是2.3%,香港是2.9%;都优于欧美大国。香港当然也有世界纪绿,不遑多让,西九龙站占地11公顷,建筑楼面面积达40万平方米,是世界最大地底铁路站。它虽然是高铁站而非捷运站;但连贯柯士甸及九龙地铁站,若3站加起来更大。

港岛线在1985年通车时各站名均加入中文书法的名字,新加坡在仅在唐人街的牛车水站有中文书法,但各站都加入了不少艺术原素。1998年香港机场快线通车后即开始在各站增设艺术品,最新的是香港大学站有80米长的时光隧道介绍该校百多年来的历史,而全港最大面积的艺术作品则在西营盘站,有浮雕及插画…..等等。可是全球10大最漂亮的地铁站;冠军在加拿大蒙特利尔;第2名是台湾高雄美丽岛、第4是高雄中央站、第7是上海外滩隧道;新加坡樟宜机场站刚好排到第10名,总算上了榜。这两小岛各有千秋,不由你不服!!!

港铁班次之密频也应是数一数二了,繁忙时间少两分钟就一班,新加坡显示牌,往往见到下一车是8分钟,华盛顿更是15分钟才一班。头班车星洲较早是5:30am,香港是5:50am,尾班车大家都是1:00am左右,约纽是真正不夜城,24小时运行,年中无休。说到准时,星洲地铁每行驶17.4万公里就有1次延误超过5分钟的事故,香港是35万公里,台北是100万公里。

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相互影响

新加坡与香港一直都在良性竞争当中,不但对双方都有相互影响,而且也会影响邻近地区。台北的大众地铁系统于1996年通车。但它设计之时,正是香港地铁乘客在大声埋怨月台与车厢之空隙太阔,影响上落安全。主要是香港山区太多,不少车站月台都是弧形设计,如东铁的旺角及九龙塘站人流最多,因弧度而不能与其他直线月台那样紧贴。后来加装了蓝色的闪亮灯提醒乘客,又有人说闪灯可能会引至羊间症发作。

台北第一条地铁线是木栅线,是属中流量的架空系统。是明显对香港地铁之缺点而改善之,造价也是全球最贵的。先是月台与车厢空隙收窄,窄得像普通大厦升降机一样。但这使进站速度降至死缓,离站亦如此。其实他们是架空的,按台北市井字形之马路而设计,没有香港之弧形月台,实在没此必要。及后其他线都没有如此窄及令车速如此慢的设计。由于是高架段,为了避免噪音改用胶轮走水泥轨,确实很宁静,这点他们是真的舍短取长了!而且因为是中流量,每列只有4个中型车厢。所以用无人驾驶系统,腾空较多空间接载乘客。最遗憾的是,通车首天即出意外,当时的市长陈水扁被困在无人驾驶车厢内近一小时始可出来,太尴尬呀!

前数年,香港地铁又来是是非非。就是若有人坐在关爱座之时,就会被人拍照放上网大骂,因为很多人把自己当作法官,而坐着的人是否有病、脚痛或初期怀孕等…..骂的人也不知情,就当作过街老鼠在咒骂,除了很易咒错人外亦引起不少是非。港铁甚至有人说要取消关爱座以避免此等是非,但若有需要之人又如何……?且看另一小岛新加坡如何化解!他们是关爱座比普通座要多。一排座位共有7个,两头两尾共4个关爱座,普座位只有3个。打对面是14个座位共有8个关爱座而普通位只有6个。一列车厢有4度门共6排座位,即42个座位中有24个关爱座。港铁1个车厢共有48个座位但只有2个关爱座,怪不得是非多多!新加坡技术击倒了港铁!

香港成了众矢之的,地铁只是其中一项,有很多东西未必每人留意,就是众人都以香港或新加坡为假想敌,都不断在各大小事情上要追上,超越或取代这两小岛。但在良性竞争的前题下,对任何一方都是有利的。

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“再造水”

新加坡与香港各自有精彩,多项世界纪录都是由这两个小岛叮当马头的,说到海水化淡或再造水,冠亚军又是由这两个小岛去相互执位。不是老夫造马,事实的确如此。

位屯门的乐安排海水化淡厂,曾为全世界最大的化淡厂。是昔日水荒时兴建,及后因成本过高而关闭,1992年改为跳蚤市场。海水化淡原先是在远洋轮船使水,作为辅助用途。后来因气候变化问题,使水荒面积扩大。香港以北的华南人口稠密,而且因为本港工厂北移的关系,该区成工业重镇。因此河水污染问题比较大,过滤成本也提高很多。2003年沙土爆发于河源市,即是东江水之中游,也是由于卫生欠佳才爆出此等疫症。除此之外,香港的劳工成本及地价颇高,因此无论在东江水或海水化淡,成本都高于其他地方。

可是新加坡一过马来半岛是什么呢?───是兴流云冰国家公园,被誉为是世界上历史悠久且古老的热带雨林,也是该国第2大之国家公园,由兴流与云冰两河流组成。水源充足且干净,因为他工业区分散到波罗洲及印度尼西亚去了,所以新加坡食水来源成本也低很多。不过由于近年气候变化,连马来亚半岛也缺水,他们也出现水荒。那马来西亚自身难保,如何去打救新加坡?新加坡生于忧患,自行研制再造水又或叫新生水(NEWater),2016年马来西亚柔佛州天旱而制水,反过来向新加坡这个小岛购买新生水。目前新加坡拥有3间海水化淡厂。2020年再增两间。暂时再生水足够全国30%之用,预计2060年可以百份百自给自足。主要因是马来西亚明言表示若新加坡之国策不能配合马来西亚时,他们有权切断食水供应,现已决定会在2061年断水。

新生水不限海水化淡,还包括了以将废水经紫外光杀菌后循环用。2000年率先在樟宜机场附近设厂运作,主要是海水化淡厂债务缠身而成为一大隐忧。香港的水塘虽然比他们大和多,但只要够供应25%而己,旱季更少。而新生水只可用来作冲厕及洗濯用途,还未可以饮用。如今尚未起步去追,相信会落后一大距离了。

新加坡与香港(六)

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