新加坡唯一一台科尼赛克Agera S，车主居然是中国人

新加坡唯一一台科尼赛克Agera S，车主居然是中国人

新加坡某酒店门口停著一台红色的科尼赛克，

事实上这台车在2016年的时候就已经露面了。

科尼赛克的车型有CCXR，CCX，Agera，Regera，One:1，CCR，

有很多独一无二的定制车型也都是从这些版本上衍生而来，

比如科尼赛克CCXR Edition，Agera S和Agera RS，Agera RS1等等。

科尼赛克在新加坡非常稀有，一共只有3台，

这款Agera RS在新加坡就1台。

（图片来源网络）

对于全球年产量只有几十辆的科尼赛克来说，

新加坡能够有3台就很不错了，毕竟还有配额的关系。

Agera RS车型是这个地球上最顶级的超跑之一，

碳纤维的单体座舱结构，

保证了车子极致的轻量化和车身强度。

为了达到最佳匹配，就连安装车体都是两位工程师来完成的，

还会对一些部件进行微调整，

这是自动化的生产线是做不到的。

（图片来源网络）

愿意花几百万欧元购买科尼赛克的车主绝对是挑剔的，

更何况还是在新加坡这个车价超级昂贵的地方。

如果你没有概念，那就这么说吧。

新加坡的汽车消费和奢侈品没两样，

中国车价4万左右的奇瑞，在新加坡的价格是43万。

买完车以后，你还需要办理一张"拥车证"，

也叫COE，一张的价格在39万人民币左右。

所以在这里开上一台奥迪A6就相当于在中国开一台奔驰S和宝马7系了。

（图片来源网络）

Agera RS在全球只有25台，它的0-400-0km/h纪录比布加迪Chiron还快。

新加坡这台的车主还是中国人，大家都喊他"百亿发"，

也有很多车迷喊他"发哥"。

他在国内的超跑收藏很多，法拉利拉法敞篷和硬顶，

法拉利F12TDF，保时捷918等等。

除了快是吸引买家的原因之一，还有就是车子本身就是一件不可多得的艺术品。

（图片来源网络）

艺术的地方在于车子的前后舱盖都可以大角度的打开，

一个是方便检查和维护，

还有就是能展示车子的精密机械，

也能方便了车主的炫耀，还有就是车身上的线条。

劳斯莱斯车身上的天价线条你应该听说过，

像这种手工绘制的线条，一旦损坏就必须重新绘制，价格也是不菲。

科尼赛克车身上的线条也是手工绘制的，由两位资深的计师喷涂完成。