新加坡：为了应对不断增长的客流量，樟宜机场第三航站楼（T3）将迎来一次大规模升级。新加坡交通部代部长施孝辉（Jeffrey Siow）于周三（4月29日）宣布了这一消息。
在新加坡香格里拉举行的樟宜航空奖颁奖典礼上，施孝辉表示，相关工程的招标工作将在今年下半年启动。
“这很可能是我们在第五航站楼（T5）建成之前的最后一次重大机场升级，”他说道。
此次升级的核心目标是提升旅客吞吐能力——即机场在特定时间内能够处理的最大旅客数量，特别是在高峰时段。
“我们深知，从现在到T5建成之前，我们的旅客流量将持续增长。我们希望确保樟宜机场的旅客能够继续享受到一贯的高水准舒适度与服务，”施孝辉表示。
此外，升级还将引入更多数字化技术和机器人技术，用于自助值机、安检以及厕所清洁。其中部分技术将作为测试平台，为未来T5投入使用时的规模化应用积累经验。
“T5距离成为现实大约还需要10年时间。在此期间，新加坡将继续投资现有航站楼，以保持其先进性，”施孝辉说道。
当T5的第一阶段在2030年代中期完工时，它每年将能处理约5000万名旅客，届时机场的总容量将扩大50%以上，达到1.4亿人次。
2024年，樟宜机场集团宣布了计划，将在六年内投资30亿新元（约合23.5亿美元）用于升级第一至第四航站楼。这包括增设穿梭于各航站楼之间的空铁（Skytrain）车厢、扩建入境大厅以及增加值机设施。
樟宜机场集团首席执行官严锦文（Yam Kum Weng）在周三的活动中宣布，T3的登机口数量将从3个增加到7个，以应对高峰时段更多的航班需求。
到本季度，樟宜机场还将配备超过50个停机位，以支持部分航空公司已订购的新型波音777-9折叠翼飞机。严锦文指出，这种机型更长，对跑道基础设施的要求也更高。
他还介绍了集团首个“机场外值机服务”，该服务将在指定的酒店推出，旅客可以在酒店办理登机手续并托运行李。
严锦文表示，行李将被转运至樟宜机场并装载到离港航班上。
“这将让旅客在新加坡进行商务或休闲活动时更加轻松，完全不再受行李束缚，”他补充道。
在第一阶段的推广中，该服务将面向入住富丽敦酒店（The Fullerton Hotel）、富丽敦湾酒店（Fullerton Bay Hotel）和滨海湾金沙酒店（Marina Bay Sands）的新加坡航空旅客开放，未来还将邀请更多酒店加入该计划。
施孝辉还谈到了持续的中东冲突对全球航空业的影响。由于危机影响了全球石油供应，导致航空燃油价格攀升，促使一些航空公司取消航班并加收附加费。
作为应对，新加坡通过与航空公司合作，上个月已从樟宜机场发起了90多个前往欧洲和澳大利亚等地的替代航班。
“这种安排对各方都有利，”施孝辉说，“航空公司减轻了航班中断的影响（即使是暂时的），樟宜机场优化了机场容量的使用，而旅客也拥有了更多的目的地选择。”
在货运方面，施孝辉表示该领域正在增长。2026年第一季度，通过樟宜机场的空运货物超过50万吨，同比增长近8%，使新加坡成为全球第九大繁忙的航空货运枢纽。
新加坡也正在引入更多的航空货运合作伙伴，以补充现有的DHL、FedEx、UPS和顺丰集团（SF Group）等运营商，重点关注澳大利亚与亚洲之间的关键航线。
“因此，尽管面临眼前的挑战，航空业的长期发展轨迹依然是向上增长的，”施孝辉总结道。
