在新加坡生活了17年的齐夫科·吉尔吉诺夫（Zhivko Girginov）对这里的“投诉文化”并不陌生。
在接受 MS News 独家采访时，吉尔吉诺夫先生观察到，当地人倾向于对“几乎所有事情，包括非常细微的问题”进行投诉。
因此，这位保加利亚人没有选择在 Facebook 的投诉群组里发牢骚，而是采取了一种更直接、更亲力亲为的方式来解决日常生活中的问题。
例如，人们经常能看到他在西姆大道（Sims Avenue）沿线的金属排水沟盖锐利边缘贴上高可见度胶带，以防止路人受伤。
这样一来，骑行者就能注意到危险并避免轮胎被扎破。
志愿者项目始于清理废弃的共享单车
在新加坡教育行业工作的吉尔吉诺夫先生，在处理公共微小问题时总是采取亲力亲为的态度。
2017年，在新加坡共享单车服务最初爆发的时期，他创立了“志愿者单车巡逻队”（Volunteer Bike Patrol）。
当时，单车被随意丢弃在各处——阻塞通道、损坏、被遗弃，甚至被扔进排水沟、运河和海里。一段时间后，人们开始将这种混乱视为常态。
吉尔吉诺夫先生提出了“破窗理论”，该理论认为，如果人们习惯了可见的被忽视迹象，会导致进一步的混乱。
因此，他开始巡逻并清理街道上被遗弃的自行车。
以亲力亲为的方式巡逻街道解决问题
随后，该巡逻队演变为“志愿者社区巡逻队”（Volunteer Community Patrol，简称 VCP），其职责范围进一步扩大。
吉尔吉诺夫将 VCP 描述为一个独立的基层志愿者倡议。
志愿者们在公共区域行走，寻找安全隐患、损坏物品、障碍物等问题。
他声称，VCP 与其他团体的区别在于其“亲力亲为”的方式。
“我们不仅仅是提高意识或报告问题。如果事情很小，且在安全、合法且在我们的能力范围内，我们会亲自采取简单的实际行动。”
一个例子发生在9月23日的巡逻中。
吉尔吉诺夫在丹绒加东路（Tanjong Katong Road）沿线发现一个公共标志牌因为支架断裂而倒在草地上。
他使用扎带将其重新固定直立，以确保它不会再次倒下。
严重隐患则上报相关部门
“如果问题比较严重、涉及技术层面或具有潜在危险，我们会将其报告或升级给相关部门，”他解释道。
在上个月的同一次巡逻中，吉尔吉诺夫在尤诺路5号（Eunos Road 5）410座附近发现混凝土台阶严重开裂。
这种严重的损坏对老年居民或任何没注意到的人来说都构成了绊倒风险。
这类问题显然不能仅靠扎带解决，因此吉尔吉诺夫选择通过 OneService 提交报告。
参与巡逻是非正式且完全自愿的。
通常情况下，吉尔吉诺夫独自巡逻，但偶尔也会有一两个人加入。
VCP 志愿者没有报酬，但他会为他们提供瓶装水以及手套和塑料袋等物品。
巡逻没有固定时间表，近期由于霾天气，巡逻次数有所减少。
吉尔吉诺夫警告：不要将新加坡的高效率视为理所当然
究竟是什么动力促使一个人在新加坡炎热的气候下花费数小时行走，寻找需要修复的问题？
在生活多年后，吉尔吉诺夫觉得新加坡即使是对极小的问题也存在一种投诉文化。
“我觉得不那么有建设性的是，人们的第一反应是在网上发布投诉，然后等待它获得足够的关注，直到媒体最终报道，”他解释道。
相反，他鼓励人们评估所见的问题，并思考“最有用”的应对方式。
有时这意味着亲自报告或采取一个小行动。而有时，他说，这意味着意识到这个“问题”可能并不重要到需要被定义为一个“问题”。
“新加坡运行得非常高效，这里的生活如此安全便捷，但我认为重要的是不要将其视为理所当然。”
希望激励年轻人通过小行动改善社区
吉尔吉诺夫主张，社会不应仅仅依赖于政府或自上而下的执法。
相反，社区内部应该具有一定程度的自我调节能力。
他希望激励新加坡的年轻人意识到，他们可以通过自己的微小行动造福社区。
“它可以从关注周围的环境开始，并为此做一些有用且负责任的事情，”他说。
正如其 Facebook 页面所示，VCP 的巡逻行动可以简单到只是整理一下国旗。
很高兴 VCP 志愿者能成为孩子的榜样
经过多年的巡逻，公众已经开始认出吉尔吉诺夫和 VCP 的志愿者们。
他告诉 MS News，人们起初以为他们是政府服务人员。
吉尔吉诺夫澄清说，VCP 并非旨在成为社区的警力或安保力量，人们最终也意识到了这一点。
“我们经常收到路人的微笑、点赞或简短的鼓励。”
他最喜欢的反应是当父母向孩子指出这些努力时，会说：“看，他们是志愿者，他们没有拿钱就在做这些。你以后也可以这样做。”
