随着榜鹅地区全新自动驾驶接驳车服务将于4月1日正式上线，新加坡居民纷纷在线发声，批评其票价“完全不合理”。
S$4接驳车费被斥为‘白日抢劫’
3月5日，Facebook页面“Umbrage Singapore”上的一篇帖子引发热议。发帖者指出，每位乘客每次乘车收取4新元的统一票价，对于一项本应服务社区居民的短途接驳系统而言，实属过高。
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“一个四口之家，单程就要花16新元——这简直是为社区服务量身定制的‘天价收费’。”发帖者表示，若等待时间过长，这项服务很可能成为“时间和金钱的双重浪费”。“坦白说，这个项目是一场失败，对榜鹅居民的实际福祉帮助甚微。”
网友呼吁：不如继续搭乘公共交通
该帖迅速引发大量评论，许多网友表示根本不会使用这项服务。部分用户甚至提议“全面抵制”该计划，认为现有的公交与地铁系统更便宜、更可靠。
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一位网友直言：“考虑到价格，榜鹅居民根本不会用这服务。”
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另有居民透露，他原本以为接驳车是免费的，“我仍会继续依赖巴士和地铁。”
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多位评论者也质疑服务价值，指出常规公共交通票价普遍亲民得多。他们呼吁政府若发现使用率低迷，应尽快重新评估定价结构。
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政府回应：居民支持自动驾驶试点
3月4日，新加坡代交通部长谢慧扬在国会宣布，政府自2013年起便开始测试自动驾驶车辆。榜鹅接驳车试点项目于2025年9月启动，初期仅限受邀居民使用。
“自动驾驶试点运行平稳安全，许多榜鹅居民已表达强烈支持。”谢慧扬表示，不少居民曾亲自向他和孙雪玲询问何时能正式搭乘。
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从4月1日起，该服务将面向公众开放“预约制”乘车，公众可于3月25日起在线注册。在试运营阶段， rides将免费提供；待正式收费启动后，每位乘客将统一收取4新元票价。
陆路交通管理局（LTA）表示：“此举将提升榜鹅居民对关键设施与交通枢纽的连通性，平均缩短公共交通出行时间达15分钟。”
新加坡多地将推广自动驾驶试验
谢慧扬补充道：“若一切顺利，我计划在新加坡其他区域推广自动驾驶服务——包括圣淘沙、杜阿斯和曼代等地。”他强调，这将取决于当地自动驾驶企业与通勤者的参与意愿。
与此同时，LTA计划于2026年下半年启动自动驾驶巴士试点，涵盖滨海湾的400号公交与一南区的191号公交。
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