新加坡海事及港务管理局修正法案在国会进行二读，拟扩大有关当局的干预、监管和执法权力，以保障港口安全及正常运作。
修正法案将允许当局在特定条件下使用自动化航行船舶和水下机器人，并赋予港务人员权力，限制相关设备的使用以确保安全。
法案也拟设立海事网络安全框架，要求关键系统业者通报网络安全事故、定期进行审计和风险评估，并配合网络安全演习。
海事及港务管理局修正法案 拟扩大执法权力加强海事网络安全 (03/11/2026)
新加坡海事及港务管理局修正法案在国会进行二读。 交通部高级政务部长穆仁理表示，法案将从五个方面进行修正，包括扩大有关当局的干预权力，以保障港口的安全和正常运作、安全应用新兴科技、保障网络安全，以及加强当局的监管、调查和执法权力。
国会三读通过新加坡海事及港务管理局修正法案。
交通部高级政务部长穆仁理表示，法案将从五个方面进行修正，包括扩大有关当局的干预权力，以保障港口的安全和正常运作、安全应用新兴科技、保障网络安全，以及加强当局的监管、调查和执法权力。
穆仁理表示，法案修正后，海事及港务管理局将有权力、更迅速介入，要求移除港口以外，出现在我国领海范围内，可能危害航行安全和港口运作的船只和物体。
在新兴科技应用方面，当局将在交通部长的批准下制定条件，允许使用自动化航行船舶、水下机器人等。港务人员也可指示或限制使用这些设备，以保障航行和运作安全。
修正法案也提出设立海事网络安全框架，授予海事及港务管理局权力，把符合条件的电脑系统列为“重要资讯基础设施”。负责运营这些系统的业者必须遵循网络安全规定，包括提供系统资料、通报网络安全事故、定期进行网络安全审计和风险评估，并按当局的指示参与网络安全演习。
穆仁理说：“当局早前已就这些修订建议咨询海事网络安全运营中心的业界成员，他们都表示欢迎，并认为这有助确保海上运输服务和港口运作的关键系统获得有效保护，免受网络威胁。”
此外，修正法案也拟议加强海事局获取和查证信息的权力，包括允许执法人员在特定情况下，无需搜查令就能进入和检查有关场所或船只。当局也可对在调查过程中提供虚假资料或妨碍调查的个人或企业采取行动。
穆仁理表示：“修正法案将确保现有法律框架跟得上海事领域的发展，让新加坡继续维持港口安全和高效运作，同时巩固我国作为全球主要海事枢纽的地位。”
