新加坡海事及港務管理局修正法案在國會進行二讀，擬擴大有關當局的干預、監管和執法權力，以保障港口安全及正常運作。
修正法案將允許當局在特定條件下使用自動化航行船舶和水下機器人，並賦予港務人員權力，限制相關設備的使用以確保安全。
法案也擬設立海事網絡安全框架，要求關鍵系統業者通報網絡安全事故、定期進行審計和風險評估，並配合網絡安全演習。
海事及港務管理局修正法案 擬擴大執法權力加強海事網絡安全 (03/11/2026)
新加坡海事及港務管理局修正法案在國會進行二讀。 交通部高級政務部長穆仁理表示，法案將從五個方面進行修正，包括擴大有關當局的干預權力，以保障港口的安全和正常運作、安全應用新興科技、保障網絡安全，以及加強當局的監管、調查和執法權力。
國會三讀通過新加坡海事及港務管理局修正法案。
交通部高級政務部長穆仁理表示，法案將從五個方面進行修正，包括擴大有關當局的干預權力，以保障港口的安全和正常運作、安全應用新興科技、保障網絡安全，以及加強當局的監管、調查和執法權力。
穆仁理表示，法案修正後，海事及港務管理局將有權力、更迅速介入，要求移除港口以外，出現在我國領海範圍內，可能危害航行安全和港口運作的船隻和物體。
在新興科技應用方面，當局將在交通部長的批准下制定條件，允許使用自動化航行船舶、水下機器人等。港務人員也可指示或限制使用這些設備，以保障航行和運作安全。
修正法案也提出設立海事網絡安全框架，授予海事及港務管理局權力，把符合條件的電腦系統列為「重要資訊基礎設施」。負責運營這些系統的業者必須遵循網絡安全規定，包括提供系統資料、通報網絡安全事故、定期進行網絡安全審計和風險評估，並按當局的指示參與網絡安全演習。
穆仁理說：「當局早前已就這些修訂建議諮詢海事網絡安全運營中心的業界成員，他們都表示歡迎，並認為這有助確保海上運輸服務和港口運作的關鍵系統獲得有效保護，免受網絡威脅。」
此外，修正法案也擬議加強海事局獲取和查證信息的權力，包括允許執法人員在特定情況下，無需搜查令就能進入和檢查有關場所或船隻。當局也可對在調查過程中提供虛假資料或妨礙調查的個人或企業採取行動。
穆仁理表示：「修正法案將確保現有法律框架跟得上海事領域的發展，讓新加坡繼續維持港口安全和高效運作，同時鞏固我國作為全球主要海事樞紐的地位。」
