今年上半年的数据显示，新加坡道路交通事故整体呈上升趋势。交通事故造成死亡的人数从去年同期的72人上升到79人，伤者人数也从4665人上升到4860人。更令人警醒的是，虽然我们常以“制度完善”“路况优良”评价新加坡的道路安全，但实际上“小车祸”和“轻剐蹭”正在悄然增多。为了让大家重视，近期的一起车祸中，警方将以误杀罪名起诉肇事人员。
联合早报新闻
如果碰到交通事故，应该如何处理？相信很多人开车多年也不一定清楚其中的流程。本期小编就给大家介绍一下在新加坡出车祸之后报案、送检和维修流程，并提醒大家一些常见误区。这篇文章建议大家收藏，但希望大家都不要用到！
01 事故处理流程
检查留证
确认安全
事故发生的第一反应是确保人身安全，先观察现场情况，如果车辆停在车道中央，影响交通，应立即打开双闪灯，并在车后放置警示牌。如果有人受伤，务必要第一时间拨打急救电话995，并在救援人员到来之前，避免随意移动伤者。若现场出现漏油、冒烟或有起火风险，应立即远离车辆，确保人员安全。
常用电话汇总
警察/交警：999
救护车：995
LTA道路救援：1800-2255-582
拍照留证
在确认安全后，取证是非常关键的一步。拍照时应尽可能全面，从多个角度记录现场——包括事故全景、车辆位置、各方车牌、受损部位特写、周边道路标志及交通灯位置。如果地面上有刹车痕迹或零件掉落，也要一并拍下。现场的每一个细节，都可能成为之后保险理赔和责任认定的重要证据。
交换信息
与对方交换信息时，通常需要记录对方的驾照或身份证信息、联系方式、车牌号码以及保险公司名称。建议直接以拍照的方式记录，避免口头信息记错。
报案处理
报警备案
在新加坡，并不是所有车祸都需要报警。如果只是轻微剐蹭，双方判定责任达成一致、无人受伤、公共财物未受损，可以自行协商处理。
但如果有以下几种情形，是必须报警的。如果符合情况，一定要立刻拨打999：
1. 有人受伤或死亡；
2. 公共设施损坏，例如护栏、路灯或交通信号灯；
3. 对方拒绝提供身份信息或直接逃逸；
4. 怀疑对方酒驾或毒驾；
拨打完报警电话后，警察、救护车和交警会先后到达现场。听从警察的指令，录完口供之后一般就可以去医院或者将车开走了。交警随后会进行责任判定，通常需要一个月左右的时间，并用信件通知双方该事件最后的判决和处罚结果。期间如果需要补充证据，交警会与车主联系。
保险备案
无论事故大小，我们都必须在24小时内通知自己的保险公司。这是很多新手司机容易忽视的一点。即便只是轻微擦碰、双方口头同意自行修车，也应主动致电保险公司报备。这样做可以防止后续出现纠纷，例如对方事后反悔、或者车子内部出现延迟性损坏(如雷达感应器、保险杠结构变形)，否则保险公司可能会拒绝理赔。
一般出事故后，就要立刻打电话给保险公司。打电话时，保险公司通常会询问事故时间、地点、涉及车辆、是否有人受伤等基本情况，并安排你前往指定的评估中心(例如IDAC)进行检测。如果你是租车用户，务必要同时联系租车公司，他们一般有固定的应急处理流程，不可以自行维修。
送检维修
送检维修
在完成报案后，即可将车辆送往保险公司指定的修车行进行检测。如果车辆受损严重，可以打电话给修车行，要求拖车服务。修车行的师傅检查车辆、获取供应商零件报价后，会将维修单发给保险公司。保险公司则会派查勘员到修车行查看受损情况并出报告。
若你被认定为非主要责任方，对方的保险公司通常需要承担修车费用。这期间，车主只需要等待保险公司的通知即可。
02 常见处理误区
救助措施
如果伤势严重，需要立刻救治，救护车会送车主到最近的公立医院。
如果车主本人只是轻微伤，是否去医院就取决于车主本人的决定。伤势不严重的话，一定要留在现场，这样通常交警到达现场后，做完笔录，协助判定责任，双方达成一致即可结案。
但如果车主在交警到来前随救护车离开，就会变成重大交通事件(Major Traffic Accident)，对车主会有两个重大影响：
无法现场录口供
事后车主本人仍然需要去警察局，找警察完成笔录，进行报案。
交警调查官介入
对于重大交通时间，现场交警无法进行责任判决。取证后会交由交通局的调查官(Investigation Officer)进行分析和判决，通常需要1-2个月。判决结果会以信件的方式寄给车主，一般是罚款和扣分。
保险范围
在新加坡，车险(motor insurance)是法律强制要求的，但并不是所有人都必须买“全险”(Comprehensive Insurance)。只有全险是无论是否为对方责任都可以报销的，除了全险以外，还有两种更基础的保险类型可以选择，分别是：
Third Party Only (TPO)
第三方保险
第三方责任险(Third Party Only)是新加坡法律规定的最低强制保险类型，所有上路车辆都必须至少购买这种保险。它只在你造成他人财产损失或人身伤害时提供赔偿，但不涵盖你自己车辆的损坏。举例来说，如果你在路口不小心追尾了前车，这份保险会负责赔偿对方的修车费用，但你自己的车就需要自费维修。它的优势是保费最低，适合旧车或市场价值不高的车辆，但风险在于一旦发生事故，所有自身损失都要自掏腰包。
Third Party, Fire and Theft (TPFT)
第三方+火灾及盗窃险
第三方责任加火灾和盗窃险(Third Party, Fire and Theft)则在此基础上多了一层保护。如果车辆因意外火灾或被盗而受损，这种保险会承担赔偿责任。虽然它仍不包括交通事故造成的自车损坏，但对于担心停车环境不安全、或居住在盗窃风险较高地区的车主来说，是一个性价比不错的折中选择。其保费通常比全险便宜三成左右，却能在特定情况下提供较有用的保障。
结 语
以上就是小编总结下来的注意事项了，欢迎小伙伴们在评论区补充～这里建议大家，不要抱有侥幸心理，新加坡的维修成本非常高，如果是自家用车，一定要购买全险
