腾越控股总裁兼SMRT巴士有限公司董事经理陈炳权在波那维斯达地铁乘搭接驳巴士。（图：刘伟聪）
地铁东西线部分列车服务中断进入第三天，当局继续在受影响地铁站附近提供免费接驳巴士服务。腾越控股总裁兼SMRT巴士有限公司董事经理陈炳权表示，裕廊东接驳巴士站的人流情况已改善； 也有工作人员表示，在接获乘客反馈后，已把接驳巴士站的位置往前移。
《8视界新闻网》记者今早7点46分赶到裕廊东接驳巴士站发现人流情况比昨天要好很多，基本不需要排队就能上车了。
腾越控股总裁兼SMRT巴士有限公司董事经理陈炳权接受访问时表示，自己今天早上6点就到了波那维斯达的接驳巴士站观察现场情况。
他表示，今天的人流情况已改善许多，因为公众都知道该去哪里搭接驳巴士，没有那么多公众询问工作人员指示。
SMRT裕廊东接驳巴士站的主要协调人刘先生在接受记者采访时表示，他们这次联合新捷运（SBS Transit）与易塔通（Tower Transit）派了差不多80辆巴士循环裕廊东、金文泰、杜弗与波那维斯达地铁站。
刘先生表示，这次地铁故障他们One Transport都出了一份力，除了以上两家捷运公司外，陆路交通管理局也派了员工到现场帮忙，为民服务。
据记者观察，现场有差不多20个工作人员在裕廊东接驳巴士站帮忙协调人潮，协助一些有需要的人士。现场也有不少巴士在一旁等候，为接载大批乘客做好准备。
现场也有不少巴士在一旁等候，为接载大批乘客做好准备。（图：黄歆惠）
被问及他们和昨天相比有做出那些改进时，刘先生表示，由于接到许多民众的反馈，认为裕廊东地铁站离接驳巴士站的距离有些远，他们今天尽量把接驳巴士站往前移了些。他也表示，根据路道设计等，目前的接驳巴士站已是最佳位置。
据了解，刘先生目前仍在与团队讨论如何改进裕廊东接驳巴士站，让更多民众，特别是那些年长人士，能够更方便搭乘接驳巴士。
陈炳权也从波那维斯达乘搭接驳巴士到了裕廊东接驳巴士站，与乘客交流，了解他们的通勤情况。
陈炳权（右一）和刘先生（左一）在讨论如何改进裕廊东接驳巴士站。（图：黄歆惠）
裕廊东接驳巴士站人流情况比昨天要好很多，基本不需排队就能上车了。（图：黄歆惠）
裕廊东接驳巴士站人流情况比昨天要好很多，基本不需排队就能上车了。（图：黄歆惠）
裕廊东接驳巴士站，人潮在两分钟内就疏散了。（图：黄歆惠）
裕廊东接驳巴士站，人潮在两分钟内就疏散了。（图：黄歆惠）
