（新加坡27日讯）送餐员接到一项长途工作，要他骑脚车从武吉班让到后港取鱼汤，然后再送回武吉班让给顾客，全程超过40公里，却只给5元（约15令吉）送餐费。
陈思伟（30岁）告诉记者，在冠病疫情暴发前，他原本是一名经理，但因冠病暴发而失业，从7月起就当起送餐员，10月份后转到Foodpanda平台送餐。
他叙述，本月21日在武吉班让收到一份订单，顾客地址也在武吉班让，于是就接受了订单，怎料接着就发现必须到后港取餐，送的是鱼汤。
“这个摊位距离我所在之处有25公里远，脚车车程要花上3、4小时。我原本以为这家鱼汤在武吉班让的分行也能取餐，但到那里才发现他们没和Foodpanda合作。”
他于是联系服务台解释窘境，但对方居然坚持他按标准作业程序完成任务，理由是他已经接受了这份送餐工作。
送餐员申诉这一餐若真要送达，将耗上3、4小时。（取自面子书）
“我们送餐员分分钟都是钱，这么一来一回的时间最多也只能赚5元（约15令吉）送餐费。原本一天8小时能送20趟，送这一单的话会少了很多收入。”
他指出，这样的工作应该给开车的送餐员完成，对骑脚车的送餐员来说，太吃力不讨好了。
他出示和服务台的简讯记录显示，对方一味地说，对于所造成的不便，不好意思，却没做出调整。
“我骑的是脚踏车，能够走多远？根本就是系统出现问题，他们是否应该设身处地的为我们着想？”
记者尝试联系Foodpanda发言人，但对方拒绝就此事做出回应。
顾客发现太远欲取消不果
顾客发现距离太远后，要取消订餐也不果。
陈思伟说，他们有个简讯群组，里头都是跑武吉班让一带的送餐员。当他将这份工作转接出去后，另一名送餐员在群组中分享自己也“中招”。
“他的顾客发现订餐地点太远，想取消，可是鱼汤已经在准备过程中，取消不了。”
他指出，很多人都以为送餐员能赚很多，但实际上的辛苦无人知，很多时候要受顾客、摊主、服务台等各方面的气，陷入了僵局又得花时间处理。
