新加坡COE配额上调1.2%!5月至7月购车机会大增

2026/04/24   •   1467阅
新加坡COE配额迎来小幅上调,2024年5月至7月购车凭证总量增至19,052个,B类中型车配额大幅提升7%,A类小型车竞标价逆势超越,折射电动汽车市场强劲韧性。详解COE配额构成、竞标周期与未来趋势,助力车主精准把握购车窗口期,洞察车市风向。
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新加坡:陆路交通管理局(LTA)于4月24日宣布,今年5月至7月的购车凭证(COE)配额将小幅上调至19,052个,较此前2月至4月的18,824个增长1.2%。

新一轮竞标将于5月4日正式启动。

此次增长主要得益于B类(中型车)配额的显著提升,增幅约7%至5,205个;而A类(小型车)配额则微降2%至7,434个,摩托车(D类)配额也略有下调至3,145个。商用货车(C类)配额维持在1,742个不变,而开放类(E类)则上升至1,526个。

LTA指出,COE配额由以下几部分构成:

2025年4月至2026年3月期间注销车辆所释放的25% COE配额;

基于2025年12月31日商用货车保有量,按年0.25%的增长率预留配额;

出租车数量变动、过期临时COE、商用车提前换购计划、确定注销车辆的配额再分配,以及额外注入的COE。

竞标活动将在每月第一和第三周的周一进行。LTA还透露,6月第二次竞标与7月第一次竞标之间将有长达三周的间隔。

下一轮8月至10月的COE配额预计将于7月公布。

本周三的最新竞标中,小型车(A类)中标价再度超越中型车(B类),这是今年内第二次出现此现象。LTA分析称,这可能得益于“电动汽车价格持续保持竞争力”。

此外,LTA表示,此前由代理交通部长周显伟宣布的汽车COE分类审查工作仍在进行中。周显伟上月在国会表示,尽管B类价格已回归“相对正常水平”,但A类与B类价格在未来一段时间内仍将持续趋近。

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