我国拟在2030年 将机场运营产生排放量减少20%
民航局推出可持续航空枢纽蓝图（Sustainable Air Hub Blueprint），推动航空业去碳化。民航局将同利益相关者合作，在2030年将机场运营产生的排放量从2019年水平减少20%。到了2050年，实现国内和国际航空业净零排放量。
在滨海湾金沙会展中心举办的第二届樟宜航空峰会吸引来自70多个国家的400多名高级政府官员和业内领袖参加。交通部长徐芳达宣布，推出可持续航空枢纽蓝图，勾勒出我国减低国际和国内航空领域排放量的中长期目标。
民航局将通过12项倡议，在机场、航空公司和空中交通管理三个方面推进可持续发展。
“我们的做法是希望让航空业能够同时兼顾发展和可持续性，以便下一代能继续享受航空业带来的好处。我们不认为增长和可持续性相互抵触，我们相信我们可以通过可持续增长实现这两个目标。”
民航局和樟宜机场集团也正积极增加樟宜机场和实里达机场的太阳能部署，在机场建筑物的可用屋顶空间，安装更多太阳能光伏系统，并研究在机场飞行区部署太阳能板的可行性，估计可提供多6%的电力。
“即使我们做出更有可持续性的改变， 但我们需要求取平衡，因为这对旅游业和乘客带来经济冲击， 对新加坡作为航空枢纽的地位与竞争力有影响。”
