业者计划到了2030年将充电站数量增加到8000个。
（新加坡讯）为方便马新两国的电动车使用者，马来西亚最大电动车充电桩营运商云升绿色科技与新加坡康福德高和法国能源集团组成的CDG ENGIE签署合作协议，整合二者服务网络，在马新两地为电动车主提供超过1000个充电桩。
云昇绿色科技在马来西亚拥有近400个充电桩，位于新山，吉隆坡和马六甲一带。CDG ENGIE在新加坡则有约660个充电桩。
云升绿色科技周五与CDG ENGIE签署合作协议，通过上述合作，电动车主跨境出游时无需下载新应用程序，便能直接使用当地的充电站。业者计划到了2030年将充电站数量增加到8000个，其中5000个充电桩设在新加坡，马来西亚设3000个。
这项合作将为驾驶电动车往返马新的人提供便利。云升旗下应用chargEV的用户，可以直接透过应用在新加坡寻找并使用CDG ENGIE的充电桩；新加坡的CDG ENGIE用户，同样可在应用程序上寻找并使用马来西亚的云升充电桩。
电动车主跨境出游时无需下载新应用程序，便能直接使用当地的充电站。
据了解，CDG ENGIE充电费用为每千瓦时（kWh）6角4分，chargEV的费用则是每千瓦时1令吉20仙。 驾驶者将以当地费用，以当地货币付款。
除了chargEV和CDG ENGIE，城市能源和蚬壳（Shell）也在新马两地提供充电设备。 城市能源用户也可在两地使用同一个应用，蚬壳用户则须根据所在地切换到不同国家的应用。
云升绿色科技营运长胡扎米因工作需求，每月至少一次驾驶电动车往返吉隆坡和新加坡。对他来说，长途驾驶的最大担忧是车子电力不足时找不到充电站。
“一开始我可能会感到有点焦虑， 但过了一段时间，我觉得自己适应了。马来西亚的高速公路上大多已经有电动车充电站，现在在马来西亚的高速公路上驾驶，我不再感到那么焦虑 。”
他受访时透露，他的车电池较小，满电可以跑约330公里，即单程至少充电一次。
“现在可以透过chargEV应用，使用新马的充电设备，不用下载多个应用程序就能查看附近的充电桩。大概30分钟就能充满电，我可以到附近买杯咖啡，或者在车上处理工作， 非常方便。”
