今年立的一个flag就是学车！
昨天刚把unlock的驾驶考试时间给敲定了，想着趁记忆还清晰，回顾下在新加坡学车的体验吧～
驾校or私教？
私教的优势是便宜、时间灵活，本身如果有些基础可以考虑找私教。但如何找到一个口碑好的教练需要自己多做一些功课。
驾校的优势是整个流程相对清晰明确，可选择的教练多，平时可随时在校内练习场内考点部分。
小五爸找的是私人驾校，学得又是手动档。直接给我指了一条明路 - 找驾校。恩，驾校吧～
新加坡驾校就三所，东部Ubi的ComfortDelGro Driving Center（CDC），武吉巴督的 Bukit Batok Driving Centre 和兀兰的Singapore Safety Driving Center。虽然传说中的路考难度有所不同，但身在大东部，啥也不用考虑的直接选择ubi。
如何注册
在网上搜了一些驾校和学车的信息，觉得还是一片空白。看着cdc网站，也是无从下手（not user friendly）。于是，就某一天直接冲去ubi的cdc驾校，现场注册了解整个流程。（直接网上注册也可）
CDC驾校大门进去后的一楼业务大厅，取号排队凭IC注册就可。注册的时候要做个色盲和近视的测试。我做前者没问题，但近视测试有些险过，可能最近度数又加深了。
注册时还要确定的几个方面如下
1. 手动还是自动？Class 3/3A 自动档，理由是简单，容易学：）
2. 起始点选哪？Ubi。
除了Ubi总站，还可以从Tampines和Kovan选择。原本看到有淡滨尼的选项开心不已，还是朋友解释才恍然大悟。若选淡滨尼，100分钟的课程从淡滨尼那刻开始，而考试路线和校内的考试部分都在ubi附近，每次从淡滨尼开去ubi的这段时间就有些浪费了。
3. 选择One Team还是Common Pool？One Team。
关于课程的教练，One Team是每次课程固定的车，两个教练为一组，每节课贵$9.63。Common Pool则是每节课都可能遇到不同的教练，每个教练的教法不同，而且一个月最多只能报12节课。
事实证明选择One team没错，虽然是培训中心随机分配的一组（非Top3），但其中一个教练非常耐心、负责。另一方面，One team的教练都是有KPI的，他们的学员路考通过率是他们年终评分的重要因素，所以One team的教练比起Common Pool的教练更是倾囊相授，而不是点到为止。
如果对教练很看重，并不差钱的话还可以直接选择明星团队Elite Team(+$12.84), 路考通过率高于73%或者指定一名专属教练Fixed Instructor(+$16.05)
选好这些也差不多注册好了，学校会给一本蓝色的训练记录本（Training Record Book）和学校官网的账号方便之后定课程、考试。除了支付注册费用外，也可以现场充值到账户。最后去隔壁拍照点拍个照就算是注册完毕了。
考驾照分四个大阶段：
初级理论考试（BTT)，并申请临时驾照（PDL)
学车（Practical Lessons）
高级理论考试（FTT)
最终路考（Practical Test）
理论考试
理论考试分两个，初级BTT和高级FTT。
一旦注册成功后，下一步便是订BTT考期。准备理论考试也可以预订培训中心的
可选试题题库（e-Trial Test），
必选模拟考试（Internal Evaluation)，
可选理论课（Theory lesson)。
来增加通过的概率。
两个理论考试的书都可以从Popular买到，不贵。 网上也有最新版的PDF，看屏幕ok的话其实书费也可以省了（比如我）。如果时间紧来不及看书，可以在这个网站上把题库都做上一遍，虽然是非最新版本，过应该是没有问题的。
http://www.basictheorytestsg.com/ (感谢学车群群友提供）
说起我的BTT考试，忘了在忙啥，几乎没有时间备考。临考前还坐在考场外面刷着题库，借口上洗手间晚点进场。
迟到了20分钟入场，尴尬的不是时间不够，而是考生陆续离开，考官老uncle突然把灯给关了准备锁门撤离。撤离。撤离。
还好被我叫住了，我有这么透明嘛。。。幸好结局是美好的。
一考完BTT，就可以马上预订FTT了，不用等到学完车再订，那时可能就太晚了。我订到最早的FTT时已经学了几堂上路课，对一些操作也比较熟悉，利于考FTT内容里的实际应用操作题。
这次我倒是把PDF最新版本的书过了一遍，网站上题库过了一遍。唯一有些晕的是考题里很多关于手动档的流程和操作，比如什么时候踩离合器，踩了什么效果等等，学自动档的表示有点懵。
好在也是险过。
BTT和FTT都是总共50题，正确45题以上才算考过。考试期间可以自由切换中英文, 方便万一遇到不会的专用词语, 还可以看中文猜下意思。不少题目算是生活中的常识了，看书和刷题库不仅仅是帮助考试过关，也是为了真正上路打个漂亮的基础。
实践课准备
正式开始学车上路前，还有两个必做/上的步骤，都是BTT一通过后马上订的，订好这两个就开始刷日期订实践课，毕竟通常只能订到一个月后的。
临时驾照（Provisional Driving Licence）
学车简介 （Induction Programme）
临时驾照PDL可以在新加坡警署官网办理。切记！不然第一节课就和我一样只能在驾校内转悠, 出不了学校大门上路.
https://eservices.police.gov.sg/content/policehubhome/homepage/provisional-driving-licence.html
步骤非常简单, 打开以上连结, 用Singpass登录, 2年的有效期交费$25新币。申请好后把页面打印或者截屏给教练看即可上路了。
而学车简介则是在上路之前的一堂Group Class，教练大致介绍车上各大功能，脚刹，手刹，安全带，几个镜子，各种不同的灯，等等。这堂课主要就是让学生们正式上课前，对车有个最基本的了解和控制。
费用一$$
至此除了实践课，我的开销是
注册会员费：$171.20 （一年有效期，延期半年多$64.2)
视力和色盲测试：$1.82
电子照片：$6.42
初级理论模拟考：$6.42
初级理论考试: $6.5 * 2 （第一次有事取消重订了）
高级理论模拟考：$6.42
高级理论考试: $6.5
临时驾驶证：$25
学车简介：$38.52 （非繁忙时间$34.24)
总共：$275.3
未完待续。。。(关于实践课和即将到来的路考）
