马来西亚驻新加坡大使馆表示，马来西亚和新加坡的相关机构正在讨论新马陆地通勤问题，相信将会在不久的将来与大家更新。
然而，大马政府官员Azfar Mohamad Mustafar也提到说，重新开放陆地边界比 11 月 29 日开放的航空 VTL 更为复杂。因为这包含到健康、检测程度以及入境关卡程序。
尽管作业上会有更多挑战，但他说仍然很乐观。
开放陆地边界
另外，他还暗示了接下来的陆地边界开放会是什么方式。
最初阶段或许会使用公共运输工具（如地铁、接驳车、巴士等方式）开放。他也认为，这会更容易管理，而不是让人们驾驶自己的汽车或摩托出入境。
但他也补充到，这不太可能会像之前的水平，当时每天有近 200,000 至 300,000 人在两国之间旅行。
如果以公共运输方式开放，我们需要控制或限制每日通勤人数。
开放陆地边界更有吸引力
他说，陆地 VTL 会更有吸引力。
这与其他跨境旅行计划不同，例如：定期通勤安排 (PCA) 和互惠绿色通道 (RGL)。
马来西亚和新加坡一直保持着牢固的关系，他相信任何问题都可以通过两边专业的技术团队讨论来解决。
