Gojek司机称2025年收入高达17.8万新元,月均近1.5万新元远超新加坡 median 收入

2026/02/26   •   2114阅
新加坡一位Gojek私人载客司机2025年净收入高达17.8万新元,月均近1.5万,远超全职居民中位数三倍!他靠每日奔波14小时、顶着燃油费与房贷压力,打破“网约车穷司机”刻板印象,却也引发对超高收入真实性的热议——这究竟是奋斗奇迹,还是理想化数据?揭秘背后辛酸与行业真相。
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新加坡讯:2月21日(星期六),一位私人载客车辆(PHV)司机在 Facebook 页面 SGRV FRONT MAN 上发布了一张截图,展示其2025年度的收入明细,引发广泛热议。该司机的月均净收入接近1.5万新元,几乎是新加坡全职居民中位数月薪的三倍。

截图显示,该司机全年总收入(含行程收入、小费与奖金)达194,089.27新元。扣除Gojek平台服务费15,469.03新元及其他小额扣款153新元后,其净收入高达178,467.24新元。

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FB截图 / SGRV FRONT MAN

正如帖子标题所强调,这意味着该司机每月到手约14,800新元,是一笔相当可观的收入。根据新加坡政府数据,全职就业居民的月均中位数收入为5,775新元(含雇主缴纳的中央公积金),年收入约69,300新元。若截图属实,这位Gojek司机的收入甚至超过了拥有学位的白领——后者月均收入约为9,038新元。

帖子下方,众多网友表达了对这位司机的钦佩。有人称他为“战士”,也有人表示,以他的收入水平,轻松就能负担一套公寓。

但也有质疑声。有评论者指出:“即便全天无休,新加坡网约车司机的月收入通常在4,000至1万新元之间。这组数据太理想,恐怕是伪造的。”

支持者则提醒,私家车司机需承担大量隐性成本:燃油费、车辆分期付款、维修保养、保险、HDB房贷等。一位网友写道:“恭喜!汽油公司、租车行、银行贷款方、HDB和保险公司都因你而赚得盆满钵满——你辛苦挣来的17.8万新元中,约60%(即10.7万)直接流向了这些机构。”

另一位用户更深入指出:“为何不说明他每天工作多少小时?人们只看到数字,却看不见他日复一日在道路上奔波14至16小时的辛劳。当然,你可以拼到极致,但能坚持多久?总有一天,你的身体会垮掉。”

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