代步工具就可以在新加坡“为所欲为”吗?这一次真的不可以了

2019/06/20   •   9323阅
在新加坡,拥车成本极高,代步工具正日益兴起。从折叠自行车、滑板车到各种新潮的代步工具,便利性是其核心吸引力。然而,个人代步工具存在安全隐患和违规问题。新加坡政府将加强对个人代步工具的管制,呼吁爱好者在公园等场所骑行,并鼓励透过MyTransport.SG应用程序举报违例行为。未来将实施更严格的法律法规,保障交通安全。

众所周知,

在新加坡拥有一辆车的成本

实在是太高昂了!

甚至一张拥车证的价格,

就能抵得上一辆小汽车的价格了。

也因此,在新加坡各种各样的代步工具开始壮大起来。

说起个人代步工具,小南君最熟悉的是折叠式自行车和滑板车。

折叠式自行车一般速度可以达到30km/h,而且操控性好,价格在1500-10000左右,在可接受范围内。

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滑板车虽然炫酷,然而平衡性太差,很容易受伤。

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当然,这是最常见的,还有非常新潮的,见过但名字叫不上来,例如:

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个人代步工具之所以流行,之所以不断更新换代,最重要的原因在于便捷。代步二字,就是为了图便捷。

凡事有利必有弊。个人代步工具最大的弊端,就在于不安全

没有防护设施,全靠个人技术。一句话,危险系数非常大。

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再者,骑驶个人代步工具的违例行为层出不穷。随意放,乱摆,影响交通秩序。

所以,地铁上通常是禁止携带这些东西的。而新加坡欲打造亚洲最安全国家,对个人代步工具的管制非常严格。

虽然代步工具给民众带来了很多便利,但是因为没有相应的法律法规约束,因此经常会有一些意外事故发生。为了更好地保护民众的交通安全,新加坡将开始实施关于个人代步工具的新法令!

而新加坡电动踏板车注册规定还有一个多星期就要生效,至今已有超过7万5000辆电动踏板车完成注册手续,超过九成的人年龄于21岁或以上。公众未来将能通过MyTransport.SG应用程序举报个人代步工具使用者的违例行为。

陆交局今天发文告表示,已为电动踏板车注册的公众当中,约73%的用户年龄介于21岁到50岁、51岁以上的注册者则占22%。年龄介于16岁到20岁的注册者只占少过5%。另外,约85%是新加坡人。

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当局表示,这些数据显示,不同群组都认为这些代步工具是有益和方便的,尤其是用于短程距离和提供第一及最后一英里的连接(first and last mile connectivity)。

另外,陆交局表示,公众可继续通过https://www.lta.gov.sg/feedback/ 举报违例事件。当局也正在改进MyTransport.SG应用程序,让公众能上传照片和视频,更直接地向当局举报违例行为。

当局提醒公众,从7月1日起,使用或允许他人在公共道路上使用未经注册的电动踏板车,属于违法行为。售卖非UL2272标准电动滑板车的零售商也将受到处分。

在公共道路上使用未经注册的电动滑板车,初犯者可被罚款最高2000元或监禁最长三个月,或两者兼施。

零售商若继续售卖非UL2272标准的电动滑板车,初犯者可被罚款最高5000元或监禁最长三个月,或两者兼施。7月1日之后注册或转让的非UL2272标准电动滑板车也将被拒绝。

到了2021年1月1日,公共道路上只允许使用UL2272标准的电动滑板车。至于那些没有UL2272标准的电动滑板车,当局指出,一旦用户注册后,他们可以继续使用直到2020年12月31日。

个人代步工具,虽然屡禁不止,但是应该予以限制。危害自身安全不说,也容易让别人受伤。

至于爱好者们,可以在公园里面玩,

尽量不要在密集的小路上骑驶。

否则,在新加坡,必会严惩不贷。

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