柴油需求量大、流通渠道多，向来是“黑市燃油”的主要对象。不过，即时通信平台上的聊天群组近日出现在樟宜工业区售卖98辛烷值汽油的广告。
作者 联合早报
油价自中东危机爆发以来持续飙涨，黑市油商也再次活跃。他们过去主要售卖柴油，如今甚至连98辛烷值汽油也开始非法销售，而且还免费配送到府。
柴油广泛应用于工业、物流及海事领域，需求量大、流通渠道多，向来是“黑市燃油”的主要对象。自去年起，即时通信平台上的聊天群组不时会出现低价柴油广告，声称售价不到市价一半，司机可前往多个停车场添油。
不过至少从今年3月起，好些聊天群组开始出现售卖98辛烷值汽油的广告，而且随着油价持续上升，相关广告越来越多。黑市油商明显已把目标转向私家车市场。
98辛烷值汽油的市价目前介于每升3元9角3分至3元9角8分，但黑市油商的广告宣称，他们每升只卖2元4角，较市价便宜约四成。
油商还会每天在群组中更新剩余油量，并依据市场波动调整价格。
跟以往多在重型车辆停车场交易不同，这次广告标明的交易地点，包括樟宜北、大士弯及三巴旺一带的工业楼和厂房。
聊天群组中的广告宣称，98辛烷值汽油每升仅售2元4角，较市价便宜约四成。（档案照片）
《联合早报》记者根据广告地址先后到樟宜北厂房和大士弯的工业楼探查。大士工业楼内单位众多，卖家也很谨慎，没有透露具体地点，最后未能寻获。
樟宜北的厂房外没有明显招牌，但院内停放了多辆路税已过期的小货车及重型车辆，包括专门用于储存燃油的油罐车。现场只见两名工作人员，不见客户上门买油。
不过，摄影记者以买家身份联系樟宜北的油商，询问买油细节时，对方承认出售98辛烷值汽油。
新加坡土地管理局的INLIS系统资料显示，上述樟宜北厂房业主是裕廊集团（JTC）。《联合早报》已联系裕廊集团询问更多详情。
市区重建局记录则显示，一家建筑公司今年曾为这个樟宜北厂房所处地段提出增加或修改建筑申请。网上资料则显示，此处之前为一家车行，车行现有注册地址和建筑公司相同。
除了厂房和工业楼，聊天群组中还有买家透露能在振美路、立达路下段及德福巷一带的停车场交易。
另有油商声称能“送油上门”，只要购买至少40升汽油即可免费配送到府。
樟宜北的厂房外没有明显招牌，但院内停放了多辆路税已过期的小货车及重型车辆，包括专门用于储存燃油的油罐车。
新加坡民防部队在答复《联合早报》询问时说，当局接获通报后，已派人到樟宜北二街一带展开调查，并会针对其中一个工业单位采取执法行动；针对大士弯一带的调查则仍在进行中。
民防部队指出，樟宜北的单位被发现未经授权储存石油及易燃物品，也违反了一些消防安全规定。
长期使用劣质非法燃油 可能导致汽车引擎故障
在本地，持牌零售油站所售燃油必须符合Euro V（欧五）排放标准，并接受包括批次检测、认证及供应链追踪在内的监管，确保燃油品质符合标准，并适用于现代车辆。
从无牌零售点购得的燃油游离于燃油监管体系之外，消费者即便想验查油的规格，也没有任何方式可以追查。
业内人士告诉《联合早报》，非法燃油的储存与处理方式往往参差不齐，增加了燃油在储存过程中劣化或受污染的风险。
品牌油站的燃油一般都会加入受控添加剂配方，确保喷油嘴清洁、保护燃油系统，并维持引擎长期性能与效率。
在燃油品质及添加剂成分不明的情况下，车辆长期使用，可能出现喷油嘴磨损、积碳、效率下降，甚至引擎故障等问题，尤其配备高压燃油系统及废气排放处理系统的车型更须注意。
这类问题通常不会立即显现，而是经过长时间累积后，车主才会逐渐察觉。
根据早前报道，2023年至2024年间，当局曾对八名涉嫌非法加油者采取行动，他们最终分别被罚款600元至3100元不等。
关税局过去也曾逮捕三名涉嫌售卖漏税柴油的新加坡男子，并起获4100升漏税柴油、两辆罗厘、八个储油桶以及一批抽油设备。
