柴油需求量大、流通渠道多，向來是「黑市燃油」的主要對象。不過，即時通信平台上的聊天群組近日出現在樟宜工業區售賣98辛烷值汽油的廣告。
作者 聯合早報
油價自中東危機爆發以來持續飆漲，黑市油商也再次活躍。他們過去主要售賣柴油，如今甚至連98辛烷值汽油也開始非法銷售，而且還免費配送到府。
柴油廣泛應用於工業、物流及海事領域，需求量大、流通渠道多，向來是「黑市燃油」的主要對象。自去年起，即時通信平台上的聊天群組不時會出現低價柴油廣告，聲稱售價不到市價一半，司機可前往多個停車場添油。
不過至少從今年3月起，好些聊天群組開始出現售賣98辛烷值汽油的廣告，而且隨著油價持續上升，相關廣告越來越多。黑市油商明顯已把目標轉向私家車市場。
98辛烷值汽油的市價目前介於每升3元9角3分至3元9角8分，但黑市油商的廣告宣稱，他們每升只賣2元4角，較市價便宜約四成。
油商還會每天在群組中更新剩餘油量，並依據市場波動調整價格。
跟以往多在重型車輛停車場交易不同，這次廣告標明的交易地點，包括樟宜北、大士彎及三巴旺一帶的工業樓和廠房。
聊天群組中的廣告宣稱，98辛烷值汽油每升僅售2元4角，較市價便宜約四成。（檔案照片）
《聯合早報》記者根據廣告地址先後到樟宜北廠房和大士彎的工業樓探查。大士工業樓內單位眾多，賣家也很謹慎，沒有透露具體地點，最後未能尋獲。
樟宜北的廠房外沒有明顯招牌，但院內停放了多輛路稅已過期的小貨車及重型車輛，包括專門用於儲存燃油的油罐車。現場只見兩名工作人員，不見客戶上門買油。
不過，攝影記者以買家身份聯繫樟宜北的油商，詢問買油細節時，對方承認出售98辛烷值汽油。
新加坡土地管理局的INLIS系統資料顯示，上述樟宜北廠房業主是裕廊集團（JTC）。《聯合早報》已聯繫裕廊集團詢問更多詳情。
市區重建局記錄則顯示，一家建築公司今年曾為這個樟宜北廠房所處地段提出增加或修改建築申請。網上資料則顯示，此處之前為一家車行，車行現有註冊地址和建築公司相同。
除了廠房和工業樓，聊天群組中還有買家透露能在振美路、立達路下段及德福巷一帶的停車場交易。
另有油商聲稱能「送油上門」，只要購買至少40升汽油即可免費配送到府。
樟宜北的廠房外沒有明顯招牌，但院內停放了多輛路稅已過期的小貨車及重型車輛，包括專門用於儲存燃油的油罐車。
新加坡民防部隊在答覆《聯合早報》詢問時說，當局接獲通報後，已派人到樟宜北二街一帶展開調查，並會針對其中一個工業單位採取執法行動；針對大士彎一帶的調查則仍在進行中。
民防部隊指出，樟宜北的單位被發現未經授權儲存石油及易燃物品，也違反了一些消防安全規定。
長期使用劣質非法燃油 可能導致汽車引擎故障
在本地，持牌零售油站所售燃油必須符合Euro V（歐五）排放標準，並接受包括批次檢測、認證及供應鏈追蹤在內的監管，確保燃油品質符合標準，並適用於現代車輛。
從無牌零售點購得的燃油游離於燃油監管體系之外，消費者即便想驗查油的規格，也沒有任何方式可以追查。
業內人士告訴《聯合早報》，非法燃油的儲存與處理方式往往參差不齊，增加了燃油在儲存過程中劣化或受污染的風險。
品牌油站的燃油一般都會加入受控添加劑配方，確保噴油嘴清潔、保護燃油系統，並維持引擎長期性能與效率。
在燃油品質及添加劑成分不明的情況下，車輛長期使用，可能出現噴油嘴磨損、積碳、效率下降，甚至引擎故障等問題，尤其配備高壓燃油系統及廢氣排放處理系統的車型更須注意。
這類問題通常不會立即顯現，而是經過長時間累積後，車主才會逐漸察覺。
根據早前報道，2023年至2024年間，當局曾對八名涉嫌非法加油者採取行動，他們最終分別被罰款600元至3100元不等。
關稅局過去也曾逮捕三名涉嫌售賣漏稅柴油的新加坡男子，並起獲4100升漏稅柴油、兩輛羅厘、八個儲油桶以及一批抽油設備。
