在这件事儿上,中国可以借鉴新加坡的经验

2019-11-01     1,287

新加坡的排水系统对中国城市又可以提供哪些借鉴呢~

作者:田柏强,原中国安徽工人日报高级记者,现旅居新加坡。

目前,中国的城市排水是一个普遍性问题,排水系统最值得称道的不是北京、上海,而是青岛,是近100年前德国人留下来的排水系统。

深圳特区建立40多年,每逢天下大雨,城市经常被水淹;新加坡建国50多年,是一个城市国家,下再大的雨,基本上没有水淹的地方。从地理位置上来说,都属于沿海地区。

从降水量来说,新加坡年降水量是2345毫米,深圳是1933毫米;从城市面积来说,深圳虽然有2000多平方公里,新加坡只有710多平方公里,但是深圳的核心地区也只有几百平方公里,后来才扩大到2000多平方公里,而且被水淹的地区恰恰是几百平方公里的核心地区。

在这件事儿上,中国可以借鉴新加坡的经验

深圳在建立特区前,是一个“破破烂烂”的“小渔村”;新加坡在建国前,也是污水横流......但是新加坡现在基本上做到了不堵水;而深圳经常是一下大雨就“看海”。

2013年8月13日,深圳遭到暴雨袭击,全市100多处积水,福田区金燕小区被水淹,车库里的70辆小汽车被泡在水里。

2018年 6月8日的大雨,使深圳的一些马路成为“河流”,司机在“河道”里开车。

当然,城市堵水并非是深圳的“特色”,中国的很多城市,一下大雨就“看海”。

2012年7月21日 ,北京市遭遇61年来最强暴雨,强降雨持续近16小时。在北京市境内共发现因暴雨山洪叠加灾害死亡37人。

37名亡者中,溺水死亡25人,房屋倒塌致死6人,雷击致死1人,触电死亡5人。在抢险救灾中,3名政府工作人员因公牺牲。

2018年 7月4日,安徽合肥市遭遇暴雨天气,市区多路段积水严重,滨湖锦绣大道(湖北路与庐州大道段)西向东方向积水较深。二环路与宁国路交口东往西,芜湖路万达门口积水严重,车辆已经无法通行,一些市民不得不在“小河”中出行......

遍布全岛的地下水道

在新加坡,你不但看不到马路上积水,菜市场、组屋周围、公共锻炼设施及人们的其他活动场所,也看不到积水。这对一个经常下大雨、下暴雨的城市来说确实不容易。

排水工程主要是在地下,地面上看到的只是一小部分,单就从地面上能看到的来比较,中国城市和新加坡的差距也是很大的。

新加坡的下水道、排水口之多,超过一般人的想像。在普通的马路两边的路牙,每隔四、五米就会有一个排水口,即使是坡度很大的马路,基本上不可能出现积水的。

排水口也是一样多,在马路的两旁,都设置下水道,下水道一般都比较宽深,确保大雨、暴雨的水流量能够顺利通过。

如在连接东西高速公路的两旁,有的路段的排水沟宽近10米,深三四米,完全可以跑小汽车了,对中国来说,这不是排水沟了,而是城市里的河流了。

在这件事儿上,中国可以借鉴新加坡的经验

人行道下面就是下水道

行走在新加坡这个城市的人行道上,会发现有很多沟沟盖盖,原来人行道只是一个水泥盖板,下面是空的排水沟,窨井盖一般都是四方形的,隔几米远就有一个,可以方便人们清理排水沟。

环绕组屋一周必须有排水沟

在每一栋组屋,环绕组屋一周的肯定是排水沟。

组屋的电梯一般安装在组屋的楼外,电梯除一楼入口处没有排水沟外,其它三面全是排水沟。

连接组屋及公交站的长廊,即使淋不到雨,两边也都是排水沟。

游泳池四周都必须有排水沟

组屋旁边一般都建有活动场所,如篮球场、羽毛球场、老人健身及儿童活动场所,每个活动场所的周围,也建有排水沟。

即使活动场所建筑在楼上水根本淹不到,也建有排水沟,不让雨水到处流。

令人想不到的是在游泳池的四周也建有排水沟,怕下大雨游泳池的水漫出来乱流,这在中国是从来未见过的。

在 一些自然保护区,山林中游人上山的路两旁,也因地制宜,开辟出排水沟来,使雨水顺着小沟流,再汇总到大的排水沟中去。

这些排水沟只是人们能够看到的冰山一角,还有大量的埋藏在地下深处的下水道和监控设施,人们是看不到的。

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地下管道都有监控系统

在新加坡,很多重要路段如乌节路等一带,地下管道都装有内部监控系统,同时,还设有专门的监察人员,实时监控管道情况,一旦有问题出现,管理人员就会马上弄清:是因为垃圾堵塞还是雨量过大的问题。

水涨到哪个程度,都会有讯息通知,管理人员的手机里就会随时接到这些讯息,以了解相关情况,随时处理。

所以如今的新加坡,很少出现内涝现象,即使个别地段有这种问题出现,也会很快得到解决。

总的来说,新加坡很少出现被水淹的情况,这主要归功于它先进的排水系统。在城市建设之初,每一条路、每一座楼、每一个活动场所,最大容量的排水系统一定是计划在前的,这是它未雨绸缪,提前做好规划的结果。

顺便说一下,在新加坡,家庭里也很少堵水,笔者住的组屋卫生间的下水道就很粗,直径达160多毫米,比中国的粗一倍多,当然不容易堵塞了。

雨水利用 化害为利

现在新加坡的排水系统已上升到废物利用变废为宝的阶段了,排水实现雨污水分流,对雨水进行回收利用,对污水进行净化处理,新加坡用的新生水基本上来自排水系统的下水道。

新加坡有一个被称为地下高速公路的深隧道阴沟系统”,负责回收每一滴用后水并进行处理和净化,家庭和企业的用后水,都会通过供水回收厂进行处理,经过处理后,这种净度达国际标准的用后水就成为新生水的生产水源。

在这件事儿上,中国可以借鉴新加坡的经验

雨水综合利用,这对中国来说,一时还难以做到,但多挖一些排水沟并不难,而且一定要在建设前就规划好,不要等到水淹了后,再挖开马路再挖沟。

台湾著名作家龙应台说过:

一个城市的发展不至于人口众多,也不在于高楼大厦,更不在于壮观的立交桥和耀眼的霓虹灯,而是深达地下数十米甚至上百米的、人们看不见的地下排水排污系统。

因此,治城市者必须先治下水道。对一个城市来说,不但要做到不堵车,更重要的还要做到不堵水。

人往高处走水往低处流,排水除疏导之外并无它法,必须使“水有水道”,这样才能做到:车行车道,人行人(行)道,水行水道,各行其道。人不堵水水不堵人,人若堵水水必堵人(车)!

文章来源:新加坡万事通(SingaporeTong)

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