我很早就爱上了徒步远足，在过去那些漫长的日子，每当我被汽车的尾气和飞扬的粉尘熏得掩嘴扪鼻、胸闷心塞的时候，我就喜欢做白日梦，梦见有一条绿荫覆蓋的小路，沿途流水潺潺，鸟语花香，凉亭茶寮，还加上酒店民宿，泳池歌厅，一应俱全；更重要的是，这条路没有尽头，连结每一座城市，每一个村庄，每一个国家，我可以沿着这条路，一直走下去，走遍全世界。后来我拖着长长短短的身影和时明时暗的梦想，把我的足迹和汗水留在了中国的每一个省市，留在了台湾、香港、欧洲，现在又留在了新加坡。
我毫不掩饰对新加坡绿道的赞美和喜爱，一次次拍照，一次次写文章，告诉我昔日的驴友，说新加坡的绿道离我的梦想最近，既有自然的野趣，又有设计建设的精美与细致；既有乡村田园的隽美诗意，又有繁华都市的舒适与便捷，真是超乎寻常，冠绝群芳。行走在这样的道路上，不仅会心生欢喜，还会心生感动。
一直觉得绿道其实是与民众福祉密切相关的民生项目，因为在安居饱暖之外，即便你不是户外运动爱好者，即便你也不是经常散步，但你总会去超市购物，去餐馆吃饭，去写字楼上班，你总免不了会在路上行走。如果你在新加坡工作、生活或者旅行，你可能更多地是在有盖走廊里穿行，但你总会在不经意间，走上一条附近的绿道，你会在不经意间，发现你置身在一幅图画里，一片风景中，会有一种美击中你，会唤醒你生命中最美好的记忆，会让你想起最亲近的人，最甜蜜的事，会让你放慢脚步，沉醉其间。这种体验，对于我们的人生而言，其实也是不可或缺的。
这世间所有的成就都不是来自天赐，都是人们自己辛苦奋斗来的，都是智慧与汗水的结晶，新加坡的绿道也来之不易。半个世纪前，他们甫尔立国，万方多难，百废待兴，最先实施的是“居者有其屋计划”，一组一组的房子建起来，城市的色彩变灰了，生态环境也迅速退化，于是又开始在郊外建公园。公园建在郊外，与居民相距遥远，游人稀少，效用很低，好看不好用。
到了上个世纪八十年代，他们着手把一个一个公园连结起来，把城区内那些伴随建设而生的河道缓冲区、道路隔离带以及其它灰色空间等低效用地充分利用起来，建成公园连道。这种地方一旦激活，马上焕发出一种惊人的美丽，变成了公园的一部分，成为市民的休闲场所。随后，新加坡又为了战略安全，将超过三分之二的国土面积辟为淡水集水区。集水区内，雨林密布，绿道纵横，作为城市的绿心，向外辐射出十多条主要河道，并采用先进技术复原生态，河道两岸，古木参天，佳卉竞妍，也成为居民的社区公园。还有绵长的海岸线，也都建成绿道，相互连接成一条似乎永无尽头的生态走廊。自然生态区、城市休闲区和海洋魅力区相映成趣，相得益彰。
文化遗产的保护也结合起来，他们根据地形风貌串联优化，建成数条遗产之路，囊括历史建筑与景观。几座大公园则定期推出各种主题，譬如艺术与文化、表演与音乐、园艺与自然、运动与健康等等；各种小公园，则被赋予各种功能，有的山间闻香，有的山脊观鸟，有的雨林探奇，有的演绎快闪，还有的社区治愈，以促进居民心理健康。这种治愈公园真是让我眼界大开，里面种植的都是具有药效、能产生镇静效果的植物，配以温暖明亮的色彩和赏心悦目的自然风光，使居民身心得以放松，也同时给医护人员等提供环境康复知识的学习实践基地。
为了不过多地侵入野生动物的领地，有些绿道附近还设置生态敏感区，使用瞭望所、廊桥等观赏和参与。譬如把桥建在林梢，譬如开辟海滨隔离带，容纳野生动物栖息。很多绿道，已经不止是市民公园，更是众多野生动物的乐园，很多被认为已经灭绝了的物种都在新加坡的绿道上重现英姿。
多种目标的叠加，互相强化，愈见精彩。绿色道路还与绿色建筑相配套，“天顶绿化植物奖励计划”于2009年推出，空中花园、垂直绿化成为风尚，很多墙壁上种满植物，很多室内长著大树，很多楼层建有花园。绿色建筑成为绿色道路的连接点。
有报道说，新加坡要让所有居民在距离住家400米之内，就有一座公园。我感觉这是从居者有其屋到诗意栖居的一次跨越。诗情画意在前，人间烟火殿后，所以绿道两旁，总有咖啡屋点缀其间，总有凉亭桌椅供你野餐休息。我们喜爱远足，但我们终究都是凡人，人间烟火气，最抚凡人心。有朋友问我，新加坡那么小，你去了那么久，只怕那里的每一片土地都被你走遍了吧？我回答说，没有啊，新加坡虽然很小，但它的绿道太多太长，我怎么都走不出它的绿色重围。更何况，它的很多地方都容易缠住我的脚步，让我停下来观赏良久；还有咖啡冰啤，诱你品尝，一不小心，就是浮生半日，梦耶非耶？只见眼前蝴蝶翩翩。
（感谢诗与歌的旅行公众号授权转载，作者：蔡德林）
