在年报中，淡马锡表示，他们的投资理念16年来都没有改变，遵循了四大投资主题：转型中的经济体；增长中的中产阶；显著的比较优势；新兴的龙头企业。
未来的投资策略将以六大趋势为依据，即寿命延长、财富增加、可持续生活方式、智能系统、共享经济，以及互联互通的世界。
再看今年以来，淡马锡有哪些值得关注的大动作？
2019年年末，淡马锡控股通过其全资子公司KyaniteInvestment Holdings提出收购要约，将吉宝集团（KeppelCorporation）的控制权(直接持股+间接持股)从30.55%提升至51%。
收购完成后，淡马锡对新加坡两大海工巨头的控股比例均超过51%，构成了整合两家公司的基础，因此许多业界人士纷纷表示淡马锡下一步可能将胜科海事和吉宝岸外与海事整合成一家公司。
随着全球经济增速放缓和2014年以来海工低迷行情，全球造船与海工产业的三驾马车——中国，新加坡和韩国都在主动瘦身，大型造船与海工集团纷纷并购整合，中国的中船重工和中船集团将整合成中国船舶集团，韩国的现代重工收购大宇造船与海洋，新加坡淡马锡通过收购的方式控股该国两大修造船与海工集团。维持多年的全球造船与海工巨头的数量在2019年锐减。
新加坡和韩国的造船与海工产业均有较多的美国资本的介入，新加坡吉宝企业的股份更是有65%分别在海外，韩国的现代和三星财阀对现代重工和三星重工股份的持有率为20%左右，其余的股份非常分散，国外投资者众多。而中国的情况则完全不一样，中国的海工产业的主力为国有企业，国资委对国有海工企业的持股份额基本为100%，为完全自有。
在2014年因油价暴跌引起的海工危机中，唯有新加坡海工独善其身，中国投机建造的自升式钻井平台大幅度减值，韩国为主流承包商建造的钻井船迟迟无法交付，甚至出现二次弃船现象。
新加坡当局除了在低迷行情下通过母公司注资等方式帮助企业加快走出亏损，胜科海事的Mega Yard的建造工程也没有停下脚步，截止目前，胜科海事MegaYard的前两期工程完工，新加坡海工场地小，不开阔的问题得到一次性解决。有行业人士表示，胜科海事建造的大型MegaYard就是为了收购吉宝岸外与海事做准备。
因此，淡马锡这一举动可谓震惊新加坡经济界，淡马锡完全控制了新加坡两大海工巨头，并促成他们合并的话，就意味着淡马锡完全控制了新加坡海工产业。也将让这个新加坡的支柱行业在国际上拥有更强大的竞争力。
除此之外，在今年5月份，淡马锡还高调宣布加入由Facebook主导的“Libra天秤币计划”。即使Libra在全球多地金融监管部门受到阻碍，其合规性仍饱受质疑。
但是淡马锡仍然对它寄予厚望，淡马锡国际副执行长谢松辉在集团文告中表示，淡马锡正同政府机构及其他公司合作，推进区块链科技的应用。
他说：“淡马锡成为天秤币协会会员，将能为创建一个具成本效益的零售支付系统迈向全球性监管网络做出贡献。”
他表示，该领域许多发展项目让淡马锡控股感到振奋，集团期待进一步发掘区块链科技的潜能。
今年，新冠疫情对全球经济都造成了严重的冲击，作为主权基金淡马锡受到全球金融市场重挫的影响，也难以幸免。
《彭博》3月24日的报道指出，淡马锡市值前12大持股在1月2日价值达738亿美元，但到了3月20日，已跌至503亿美元。也就是说，公司市值在2020首季缩水235亿美元。
在这当中，新加坡电信（Singtel）是亏损最大来源，市值下跌74亿美元，紧接着是星展银行（DBS）的53亿美元，凯德集团（CapitaLand）、新加坡航空（Singapore Airlines）、新加坡技术工程（Singapore Technologies Engineering）和阿里巴巴（Alibaba）等都至少跌10亿美元。
但《彭博》4月8日的报道再指出，淡马锡在过去2个礼拜，将包含泰国电信控股公司臣那越集团（Intouch Holdings）、韩国生物制药公司赛特瑞恩（Celltrion）在内等持股抛售，总共套现约7.79亿美元。
除了抛售股票套现外，淡马锡内部也展现出应对危机的姿态。
淡马锡控股2月24日宣布，将从4月份开始暂停全体员工的加薪，包括升职者的加薪都将被冻结。
同时，执行总经理级别和以上的高级管理层可选择自发性削减基本工资，最高可达5%，最长为期一年；此外，高层今年的年度花红也将被削减。
公司将把省下的员工加薪预算，悉数捐献给旗下员工志愿组织－淡马锡关爱意愿团（T-Touch），而高层自愿减薪的金额则将以一对一的方式，捐给关爱意愿团。
除此之外，新加坡财政部今年下拨的超过600亿新币的补贴计划中，很大部分预算来自于淡马锡的资产收入。
财大气粗，家底雄厚的淡马锡控股，即使遭遇了新冠疫情的冲击，仍然在危机中把握时机，积极售卖股票、扩张投资版图，为的是带动新加坡经济尽快复苏；同时它也贡献自己的巨大力量，为新加坡社会谋福利。
新加坡有了淡马锡就有了强大的财力后盾，人民也就有了心中底气。
资料来源：
1. 新浪财经：淡马锡600年后新传奇
2. 搜狐财经：国有控股公司中的神话 新加坡淡马锡集团大起底
3. 早报：淡马锡控股加入面簿天秤币计划
4. 国际船舶网：淡马锡再出手！新加坡两大海工巨头合并在望
5. 自由财经：新加坡淡马锡首季亏损，股票套现
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