新加坡：未来五年内，新加坡将投入超过1亿新元（约合7867万美元），用于推动海事领域的研究与开发。
这一计划于4月21日由代理交通部长萧志伟在2026年新加坡海事周开幕式上正式公布。
该计划是新加坡海事科技与研发新路线图的核心部分，旨在引领未来在自主港口运营、替代燃料、智能船舶以及智能化集成港口服务等关键领域的创新突破。该路线图由新加坡海事港务局（MPA）与新加坡海事研究院联合发布，是在2019年海事发展战略基础上的全面升级。
与此同时，MPA与新加坡航运协会签署谅解备忘录，加速推动人工智能在航运企业中的落地应用，以提升行业生产效率与全球竞争力。
萧志伟指出，海事行业正面临多重长期挑战：
网络威胁演进速度远超现有防御体系
人工智能技术发展迅猛，但行业采纳步伐滞后
替代燃料转型碎片化，技术、加注基础设施与监管框架存在断层
“要解决这些深层次问题，必须凝聚全球共识与协作。”萧志伟强调。
此次新投资将接续过去20年新加坡在海事研发领域累计投入的5亿新元，进一步巩固其全球航运枢纽地位。
这一举措恰逢中东局势紧张之际——霍尔木兹海峡作为全球石油与关键大宗商品运输的咽喉要道，正面临实质性的封锁威胁。伊朗革命卫队警告，未经许可穿越该海峡的船只可能成为打击目标；而美国总统唐纳德·特朗普则指责伊朗持续骚扰该区域航运。
周一，华盛顿与德黑兰均表示，随着停火期限临近，双方已准备好重启军事对抗。此前，美国扣押了一艘试图突破封锁的伊朗货轮，使本就脆弱的和平谈判前景更加扑朔迷离。
