移民與關卡局昨天宣布，兀蘭關卡將展開首階段擴建工程，以滿足不斷增長的通關需求，預計明年將動工。這一雄心勃勃的計劃將在未來10到15年內逐步完成，全面完工後，兀蘭關卡的占地面積將擴大約四倍，可進一步提升通關效率，為旅客和貨物提供更快速、便捷的通關體驗。
（圖:來源自網絡）
首階段的工程計劃於2025年動工，預計於2028年逐步完成。隨後，舊兀蘭關卡區域將拆除重建，並在2032年全面投入使用。擴建計劃包括增設21條雙向羅厘自動通道和78條入境車輛自動通道，同時延伸武吉知馬快速公路路段。這一舉措將大幅提高通關效率，使通關時間從目前的60分鐘縮短至僅需15分鐘。
兀蘭關卡自1999年開始運營以來，每日通關人數持續上升，從2000年的日均23萬人增至如今的約30萬人，尖峰時段的通關時間可能延長60%至70%。移民局強調，如果不擴建，兀蘭關卡將無法應對未來的通關需求。因此，這一擴建計劃將通過徵用地段和填海來實現。
在首階段工程完成後，現有的入境車輛和出入境羅厘通道將保留作其他通關用途，以滿足預計到2050年的日均通關人數將達40萬人的需求。
為了緩解尖峰時段的交通擁堵，當局還計劃延伸武吉知馬快速公路，使入境車輛可以直接進入。這一計劃將儘量減少對馬西嶺公園生態系統的干擾。
整個擴建計劃完成後，兀蘭關卡將從現有的約19公頃，增加至約95公頃，相當於133個標準足球場的大小。填海工程將在2024年第三季度開始，預計於2029年完工，填海所得土地將用於長期發展。
新加坡移民局表示，他們一直在適當的雙邊平台上與馬來西亞當局分享兀蘭關卡的擴建計劃，並將繼續合作，以促進跨境人員和貨物的流動通暢。
這一宏大的計劃標誌著兀蘭關卡將成為未來更加便利的國際通關要道，為新加坡和馬來西亞之間的聯繫提供了更多機會和便利性。我們期待著這一擴建工程的順利實施，以進一步推動跨境貿易和旅行的發展。
