移民与关卡局昨天宣布，兀兰关卡将展开首阶段扩建工程，以满足不断增长的通关需求，预计明年将动工。这一雄心勃勃的计划将在未来10到15年内逐步完成，全面完工后，兀兰关卡的占地面积将扩大约四倍，可进一步提升通关效率，为旅客和货物提供更快速、便捷的通关体验。
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首阶段的工程计划于2025年动工，预计于2028年逐步完成。随后，旧兀兰关卡区域将拆除重建，并在2032年全面投入使用。扩建计划包括增设21条双向罗厘自动通道和78条入境车辆自动通道，同时延伸武吉知马快速公路路段。这一举措将大幅提高通关效率，使通关时间从目前的60分钟缩短至仅需15分钟。
兀兰关卡自1999年开始运营以来，每日通关人数持续上升，从2000年的日均23万人增至如今的约30万人，高峰时段的通关时间可能延长60%至70%。移民局强调，如果不扩建，兀兰关卡将无法应对未来的通关需求。因此，这一扩建计划将通过征用地段和填海来实现。
在首阶段工程完成后，现有的入境车辆和出入境罗厘通道将保留作其他通关用途，以满足预计到2050年的日均通关人数将达40万人的需求。
为了缓解高峰时段的交通拥堵，当局还计划延伸武吉知马快速公路，使入境车辆可以直接进入。这一计划将尽量减少对马西岭公园生态系统的干扰。
整个扩建计划完成后，兀兰关卡将从现有的约19公顷，增加至约95公顷，相当于133个标准足球场的大小。填海工程将在2024年第三季度开始，预计于2029年完工，填海所得土地将用于长期发展。
新加坡移民局表示，他们一直在适当的双边平台上与马来西亚当局分享兀兰关卡的扩建计划，并将继续合作，以促进跨境人员和货物的流动通畅。
这一宏大的计划标志着兀兰关卡将成为未来更加便利的国际通关要道，为新加坡和马来西亚之间的联系提供了更多机会和便利性。我们期待着这一扩建工程的顺利实施，以进一步推动跨境贸易和旅行的发展。
