在新加坡拿摩托車駕照實錄：「又貴又難考」
2021年更新：駕駛中心的費用已改，可以點擊連結了解更多信息
看到一個介紹考在新加坡考汽車駕照的日誌，半個月前剛拿到摩托車駕照，我也照葫蘆畫瓢來一篇。
對於喜歡冒險與自由的2B青年，拿一個2B駕照是邁向2B人生的第一步。
為什麼說是2B駕照呢？新加坡摩托車駕照分三類，class 2B (below 200cc), class 2A(200-400cc), and class 2(over 400cc）。剛開始只能從200cc以下的摩托車騎起。每過一年不出意外願意的話可以再考逐次升級。
4月26日,終於考到新加坡的駕照了. 傳說中又貴又難考的新加坡駕照, 真的是又貴又難考. 由於自己的悟性太好, 第一次就過了. 一共花了不到1000新幣.
如果有中國摩托車駕照, 那就太省心了, 只要考個基本理論就可以換成新加坡的駕照了。不過在我東北二線城市還沒聽摩托車需要駕照這回事。所以建議學弟學妹們, 如果能弄到假的摩托車駕照，會省很多錢和時間的。
儘管坡的公共運輸比較受到大眾的認可，但當我發現在不下雨不穿正裝不帶東西的時候，自行車由A到B所花的時間已經不長於公交的時候，我就對公共運輸嗤之以鼻了。在坡島這種地方，擁有一個私人機動交通工具是很奢侈的選擇，對於非富二代非啃老族來說，根本不用列在三年計劃之內。而大多數新加坡居民可能一輩子都不會擁有私家車。對於剛畢業的2B青年來說，摩托車就成為了不錯的選擇，儘管摩托車的擁車證也達到了1800新幣（10年），但和汽車的7，8萬比，還是划算很多。
如果還是想考, 那看看我的經歷吧, 不太可能幫你省錢但了解奇葩的流程後可以自己先進行規劃，這樣就大大縮短了時間。
1.到新加坡三個駕駛中心（好像現在又多了一個）的任何一個報名, 因為坡島就這麼大，所以這些駕校都是寡頭，基本差不多。我選了離學校近的Bukit Batok Driving Center.
2. 報名費用50多，送一個白色小帽，兩本書，一個是為了Basic Theory Test （BTT）, 一個是為了 Riding Theory Test（RTT） 和 practical test. 都看完是能能考過TT了, 不過記住一定不要看, 刷一遍題庫足夠了。
3. 預約BTT前，還要先上四節理論課 （兩個BTT，兩個RTT，前兩個上完就可以預約BTT考試），我很認真的間隔很長地上了所有的理論課後才發現要過BTT和RTT只要在駕校刷題庫就夠了，於是耽誤了半個多月才去預約考試，而考試（機考選擇題）無恥地預約到了一個多月後（還申請提前了）。
4. 考過BTT（機考選擇題50道很容易）, 可以申請Provisional Driving License（半年有效期）這樣就可以在駕校內駕車了，我當時就迫不及待的去學怎麼真騎了，把RTT考試需要排隊的事情給忘了。駕校無恥的將教學分成了8個階級，我興致沖沖一路闖到第5級 （這裡插一句，每次上課會有一個教練負責6個左右的學生，教練覺得不行會不讓學員通過這個這個級別，我基本都是一次過，所以沒浪費什麼學費，很有意思的就是這裡的學員組成成分多樣，進度也千差萬別，閒暇之餘看看進展緩慢的小黑兄弟【但他們過了一段時間往往是馬路上跑的最溜的人】和生猛的蒙面印尼馬來婦女，還有以此來來自我感覺良好的本地人，也是挺有意思的一段經歷），才發現再往下學要過了RTT才可以，這才悲催的去預約考試。考試又無恥的預約到了兩個月以後，這兩個月我又無事可做了。
5. 總結：應當以最火的速度通過BTT和RTT. 先在報名同一天上完BTT的兩節理論課，完後去預約考試，考試太往後申請提前，多交10塊多大概能提前到一個月左右之後。不過這招只能使一次，那個交警辦公室的老頭從來不換人，第二次申請提前基本是不給的。考試前一天刷題庫，過evaluation，可以順便把RTT的理論課上了。考過BTT，同天申請PDL和預約RTT考試。考過RTT前學到stage 5. RTT同樣刷題庫即可。
6. 考過RTT並達到stage 5，即可預約practical test，有無恥的排到了兩個月以後。這期間可以從stage 5 學到stage 8， 駕校會通過不斷地evaluation 來榨取帳戶上的存款。
7. 學車的費用：每stage 5 前 每節課（100min) 24-30 SGD, stage 5後有公路騎行和測評，每節課會在30-60SGD之間，self practice比較便宜，只要15SGD 每節課（100min），是一種很好的娛樂項目（當然還是有自己的車比較爽）。在evaluation的時候，不可以有immediate failure，最多被扣18分（12demerits for circuit, 6 demerits for public road), 隨便怎麼樣都可以被扣分，practical test也是一樣，所以除了水平習慣跟運氣也有很大關係。這裡比較複雜，就不細說了，不過在預約後等待考試的時間裡，你有足夠的時間了解和學習這些。
8 考車：一個禮拜五早上，有50個人，最終通過的才21個。跟運氣有關，我僥倖過了，不然又要等兩個多月。所以從開始到拿到駕照沒有四個月是下不來的，我等了半年都快瘋了。
謹記: 最重要只有兩點：抓緊預約考試或者持有國內駕照進行轉換這樣會省下太多的功夫。
中間憋不住的就飛去普吉島這類的地方，250泰銖一輛摩托租一天，扔下護照騎上就走。
（文/曹倬銘）
2021年更新：駕駛中心的費用已改，可以點擊連結了解更多信息
看到一個介紹考在新加坡考汽車駕照的日誌，半個月前剛拿到摩托車駕照，我也照葫蘆畫瓢來一篇。
對於喜歡冒險與自由的2B青年，拿一個2B駕照是邁向2B人生的第一步。
為什麼說是2B駕照呢？新加坡摩托車駕照分三類，class 2B (below 200cc), class 2A(200-400cc), and class 2(over 400cc）。剛開始只能從200cc以下的摩托車騎起。每過一年不出意外願意的話可以再考逐次升級。
4月26日,終於考到新加坡的駕照了. 傳說中又貴又難考的新加坡駕照, 真的是又貴又難考. 由於自己的悟性太好, 第一次就過了. 一共花了不到1000新幣.
如果有中國摩托車駕照, 那就太省心了, 只要考個基本理論就可以換成新加坡的駕照了。不過在我東北二線城市還沒聽摩托車需要駕照這回事。所以建議學弟學妹們, 如果能弄到假的摩托車駕照，會省很多錢和時間的。
儘管坡的公共運輸比較受到大眾的認可，但當我發現在不下雨不穿正裝不帶東西的時候，自行車由A到B所花的時間已經不長於公交的時候，我就對公共運輸嗤之以鼻了。在坡島這種地方，擁有一個私人機動交通工具是很奢侈的選擇，對於非富二代非啃老族來說，根本不用列在三年計劃之內。而大多數新加坡居民可能一輩子都不會擁有私家車。對於剛畢業的2B青年來說，摩托車就成為了不錯的選擇，儘管摩托車的擁車證也達到了1800新幣（10年），但和汽車的7，8萬比，還是划算很多。
如果還是想考, 那看看我的經歷吧, 不太可能幫你省錢但了解奇葩的流程後可以自己先進行規劃，這樣就大大縮短了時間。
1.到新加坡三個駕駛中心（好像現在又多了一個）的任何一個報名, 因為坡島就這麼大，所以這些駕校都是寡頭，基本差不多。我選了離學校近的Bukit Batok Driving Center.
2. 報名費用50多，送一個白色小帽，兩本書，一個是為了Basic Theory Test （BTT）, 一個是為了 Riding Theory Test（RTT） 和 practical test. 都看完是能能考過TT了, 不過記住一定不要看, 刷一遍題庫足夠了。
3. 預約BTT前，還要先上四節理論課 （兩個BTT，兩個RTT，前兩個上完就可以預約BTT考試），我很認真的間隔很長地上了所有的理論課後才發現要過BTT和RTT只要在駕校刷題庫就夠了，於是耽誤了半個多月才去預約考試，而考試（機考選擇題）無恥地預約到了一個多月後（還申請提前了）。
4. 考過BTT（機考選擇題50道很容易）, 可以申請Provisional Driving License（半年有效期）這樣就可以在駕校內駕車了，我當時就迫不及待的去學怎麼真騎了，把RTT考試需要排隊的事情給忘了。駕校無恥的將教學分成了8個階級，我興致沖沖一路闖到第5級 （這裡插一句，每次上課會有一個教練負責6個左右的學生，教練覺得不行會不讓學員通過這個這個級別，我基本都是一次過，所以沒浪費什麼學費，很有意思的就是這裡的學員組成成分多樣，進度也千差萬別，閒暇之餘看看進展緩慢的小黑兄弟【但他們過了一段時間往往是馬路上跑的最溜的人】和生猛的蒙面印尼馬來婦女，還有以此來來自我感覺良好的本地人，也是挺有意思的一段經歷），才發現再往下學要過了RTT才可以，這才悲催的去預約考試。考試又無恥的預約到了兩個月以後，這兩個月我又無事可做了。
5. 總結：應當以最火的速度通過BTT和RTT. 先在報名同一天上完BTT的兩節理論課，完後去預約考試，考試太往後申請提前，多交10塊多大概能提前到一個月左右之後。不過這招只能使一次，那個交警辦公室的老頭從來不換人，第二次申請提前基本是不給的。考試前一天刷題庫，過evaluation，可以順便把RTT的理論課上了。考過BTT，同天申請PDL和預約RTT考試。考過RTT前學到stage 5. RTT同樣刷題庫即可。
6. 考過RTT並達到stage 5，即可預約practical test，有無恥的排到了兩個月以後。這期間可以從stage 5 學到stage 8， 駕校會通過不斷地evaluation 來榨取帳戶上的存款。
7. 學車的費用：每stage 5 前 每節課（100min) 24-30 SGD, stage 5後有公路騎行和測評，每節課會在30-60SGD之間，self practice比較便宜，只要15SGD 每節課（100min），是一種很好的娛樂項目（當然還是有自己的車比較爽）。在evaluation的時候，不可以有immediate failure，最多被扣18分（12demerits for circuit, 6 demerits for public road), 隨便怎麼樣都可以被扣分，practical test也是一樣，所以除了水平習慣跟運氣也有很大關係。這裡比較複雜，就不細說了，不過在預約後等待考試的時間裡，你有足夠的時間了解和學習這些。
8 考車：一個禮拜五早上，有50個人，最終通過的才21個。跟運氣有關，我僥倖過了，不然又要等兩個多月。所以從開始到拿到駕照沒有四個月是下不來的，我等了半年都快瘋了。
謹記: 最重要只有兩點：抓緊預約考試或者持有國內駕照進行轉換這樣會省下太多的功夫。
中間憋不住的就飛去普吉島這類的地方，250泰銖一輛摩托租一天，扔下護照騎上就走。
（文/曹倬銘）
