隨著「花園城市」的發展,新加坡的綠地系統逐漸成型。2013年至2019年,新加坡新增公共綠地面積500多公頃,公園的數量也超過了350個,其中就包括之前提到的濱海灣花園。
寸土寸金不表示要竭澤而漁
但維護環境本身是維持城市魅力的基礎
(圖:shutterstock)

為了使這些公共綠地更具吸引力,公園內還設立了慢跑區、自行車道、燒烤區、垂釣區、遛狗區等設施,方便附近居民和遊客進行活動。公園也顧及不同年齡組別人士的需要,如為兒童設立特別遊樂場等。建設殘疾人無障礙設施。新加坡致力於提供一個人人都能享受休閒和享受的公共綠地。
都市周邊一樣可以有自然空間,而且是應該有
(圖:shutterstock)

在此基礎上,新加坡政府又提出了「在花園中的城市」這一新的口號。新加坡政府希望現有的350多座公園能體現不同的主題,發揮不同的功能,並能夠通過公園連接道聯繫在一起,打造新加坡的公共綠地網絡。這樣新加坡人就能更高效地利用公共綠地,也保證了人人享有綠地的公平性。
通過不同功能的綠道將整個城市的綠地系統連為一體
(圖:National Parks Board)

除了公園以外,新加坡還有18個自然保護區,同時新加坡還圍繞幾個主要的蓄水池打造了適合徒步的景觀帶。對如今的新加坡人而言,徒步文化已經植入骨髓。每到節假日,新加坡人總愛前往各個公園、水庫、自然保護區等進行徒步鍛鍊活動。李光耀總理當年對於新加坡人遊憩休閒空間的設想算是得以踐行。
過於舒適
(圖:shutterstock)

新加坡的公共綠地規劃是政府主導的計劃,旨在為新加坡所有居民提供更舒適的生活環境。新加坡作為一個土地資源稀缺、人口密集的世界級城市,在城市建設的過程中,原有的綠地逐漸減少,留下了一系列人工的、精緻的、功能多樣的公共綠地。
花園裡有城市,城市裡有花園
(圖:shutterstock)

在為市民提供休閒娛樂方面,新加坡無疑是成功的。經過多年的建設,新加坡已成為世界聞名的「花園城市」,這些人造的綠色景觀為新加坡的旅遊業和其他經濟產業產生了巨大的促進作用。
當然,疫情對旅遊業帶來的打擊顯而易見。自新冠爆發以來,新加坡政府不得不投入大量的資金幫扶旅遊行業從業者。作為一個赤道上的熱帶島國,新加坡尤為期盼著國際旅行能夠恢復正常。畢竟這些維護成本高昂的人造景觀急需外國遊客前來貢獻荷包,緩解新加坡政府的燃眉之急。
作者目前還在新加坡,估計今年也要回來了
(圖:shutterstock)

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