MayFair Motoring董事黃仲億說，二手車市場目前面臨供不應求的情況，過去兩個月的需求增加約10%。黃仲億透露，由於擁車證配額減少，新車銷量有限，有車行也因難以維持營業而裁員。
黃仲億說：「現在那些車齡只剩下兩三年，售價在三到四萬元的車，只要一出售就馬上有人買。他們一般會先開一兩年，之後再買新車。很多新車車行以前只賣新車，但現在擁車證配額減少，新車的銷售數量隨之減少，因此他們也開始從二手車賺取盈利，來維持營業額，間接地導致二手車的供應更少，對二手車商帶來影響。」
麗都摩哆銷售經理郭順林說，供應短缺也推高二手車價格。他預計，接下來至少半年到一年價格還會持續上漲。
郭順林說：「二手車的價格會上升，因為量很少，我們沒辦法也會提高價格買入二手車，那麼出售的價格也會更高，所以我們會看到這個月車的折舊率，可能會比兩個月前來得高。比如本地賣得很火的1500cc本田繽智（Honda Vezel），之前一年的折舊價大約在一萬元，現在就多了1000塊，在1萬1000元左右。」
湖景汽車有限公司老闆陳亞樹說，大眾化車款每年折舊率普遍處於高水平，因此有意購買二手車的人應儘早入手。不過，他說也有一些消費者因此而卻步，甚至放棄購車，轉而搭乘公共運輸。
新加坡車業公會秘書長陳俠發表示，擁車證飆漲主要影響中小型車款的買氣，但有少數的大型及豪華車組買家，會到舊車市場尋找車齡較久的舊車。
本月份第二輪擁車證投標結果中，中小型車組突破七萬元，創2014年4月以來的新高。大型及豪華車組和公開組的成價也逼近十萬元。
