別管新加坡的事!新加坡網民怒懟馬方議員:你管得也太寬了

2026/04/09   •   1304閱
新加坡外長堅持荷姆茲海峽過境權原則,拒絕向伊朗妥協,卻被馬來西亞政治家努魯爾·伊扎批為『令人遺憾』,引發新加坡網民強勢回擊。從『多管閒事』到『原則即盾牌』,一場區域外交博弈悄然升級。為何唯獨新加坡選擇不參與談判?背後是戰略清醒,還是傲慢?深度解析新加坡如何以一致性守護區域秩序,戳中馬來西亞外交軟肋,點燃網民熱議風暴。
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新加坡:當馬來西亞政治家努魯爾·伊扎(Nurul Izzah)公開批評新加坡外長維維安·巴拉克里希南對伊朗立場『令人遺憾』後,新加坡網民紛紛回擊,直指她『多管閒事』。

本周二(4月7日),巴拉克里希南在國會回應工黨議員法德利·法茲的提問時明確表示,新加坡不會就荷姆茲海峽的通航問題與德黑蘭談判。他強調:『過境權是法律賦予的權利,不是邊境國家施捨的特權,不是需要懇求的許可證,更不是要繳納的過路費。』這一立場被他稱為『堅持原則,不選邊站』的典範。

然而,馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣之女、人民公正黨副主席努魯爾·伊扎在4月8日的聲明中,將新加坡的決定形容為『揭示且令人遺憾』。她認為,新加坡此舉是以『狹隘的戰略思維』取代了外交對話,而馬來西亞始終視對話為維護區域穩定、能源安全與東南亞整體利益的關鍵工具。她還稱,伊朗對荷姆茲海峽的掌控,是『追求持久和平的努力』,並強調:『安瓦爾總理的介入,正是為了守護我們區域的和平基石。任何對此的輕視——哪怕是隱晦的——都是在否定我們賴以維繫和平的工具。』

馬來西亞方面早已與伊朗保持良好外交關係。在油輪獲准通行後,安瓦爾親自向伊朗總統致謝。4月7日,馬方外長證實,七艘馬來西亞籍商船中首艘滯留海峽的貨輪已啟程駛向最終目的地,而巴基斯坦、印度和中國的船隻也均獲准通行。

新加坡網民火力全開

網絡上,對努魯爾言論的批評聲浪洶湧。

「新加坡國會討論的是本國戰略,努魯爾·伊扎卻硬生生把自己塞進別人家的外交議程。」一條評論寫道。

「新加坡什麼時候插手過馬來西亞的內政?」一位臉書用戶反問。

「真有意思,那些連政府職位都沒有、連民選議員都不是的人,突然開始教別人怎麼搞外交。新加坡的立場基於自身原則與法律立場,根本不需要外人指手畫腳。與其高談闊論,不如先解決自家的民生問題。」另一位網友直言。

「大國或許有退路,但對我們而言,規則就是盾牌。一旦鬆動,自我立場便土崩瓦解。努魯爾·伊扎或許出於善意,稱此決定『遺憾』,但問題不在新加坡太固執,而在它拒絕被施壓。一旦讓步,未來只會面臨更多干預,而非更少。新加坡做對了——站穩腳跟!」一位數字創作者寫道。

「你可以叫它僵化,但新加坡不是狹隘,而是始終如一。在這個規則不斷被挑戰的世界裡,唯有『一致性』,才是秩序與混亂之間的最後一道防線。」另一位網友補充道。

/TISG

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