物流不穩定且出現偶發性延期，船費水漲船高，相較疫情前漲了逾三倍，新加坡進口蔬菜價格也被推高兩三成。
經營出入口生果與蔬菜貿易的興達食品（新加坡）私人有限公司代表李智慧接受《新明日報》訪問時透露，受能源危機影響，運輸成本不斷增加，例如疫情前從中國海運蔬菜到新加坡，一個40米的冷凍貨櫃價格為600美元（約820新元），如今已漲到2500美元。
受能源危機影響，新加坡進口蔬菜商指出運輸費高漲，且出現偶發性延期，間接導致蔬菜價格上揚。（檔案照）
從美國過來的冷凍貨櫃也從疫情前的2300美元上漲到目前的1萬1000美元。
李智慧說，海運延誤約為一周，但海運成本高漲的同時，冷凍貨櫃供不應求，導致進口蔬菜商的利潤越來越薄，而蔬菜價格也被推高，整體進口蔬菜出現至少兩三成的漲幅。
該公司進口蔬菜並批發給新加坡中央廚房、濕巴剎和超市。
李智慧也說，一個月前，包菜、胡蘿蔔和洋蔥都出現間歇性缺貨的情況。她以包菜舉例說，一包18公斤的包菜進口價為10元，以100至200包批發拿到的價格也漲到15至16元，漲幅超過50％。
惡劣天氣影響收成
新加坡果菜出入口公會副總務陳春發告訴《新明日報》，馬來西亞、越南和泰國等東南亞國家近來面臨季風、暴風雨等惡劣天氣，導致部分進口本地的蔬菜價格上漲。
陳春發說，越南進口紅辣椒因季風問題在這個星期漲了大約40％，同時越南菜農因近幾個月的出口價格不高，而選擇減少產量，導致進口紅辣椒價格上漲。
不過，本地蔬菜商或開始從中國增加紅辣椒的進口量，以緩衝本地紅辣椒的價格漲幅。
記者：林藝君
