朋友們，大家的親朋好友
最近有來新加坡玩嗎？
這個2月樟宜機場的旅客流量
終於恢復到疫情之前的水平了
實在是太不容易了！
圖源：CNN
01 樟宜機場2月客流量達到535萬人
終於恢復到疫情之前！
根據樟宜機場集團3月13日發布的數據，2月的客流量達到535萬人次，比疫情前的2019年同期高出4.3%，比去年同期增長34%。今年2月最繁忙的一天是2月18日，迎來了20萬3000人次。
真的很棒，恭喜樟宜機場客流量終於回到疫情前水平，大家又開始週遊世界啦！
樟宜機場是亞洲第一批客流量恢復到疫情前水平的機場之一，根據本地專家分析這得益於2月的農曆新年假期以及湧入新加坡觀看霉霉演唱會的遊客。
圖源：CNA
新加坡旅遊局近期公布的數據顯示，今年2月入境新加坡的旅客達144萬人次，同比增加五成。
其中，來自中國的入境旅客達32萬7000人次，較去年同期的3萬5300多人次激增逾八倍，排在五大旅客來源地之首。
其餘四大來源地依序是印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞和英國。
*網際網路示意圖
02 樟宜機場要多收錢了
從馬來西亞出發和轉機也更貴了！
雖然樟宜機場恢復了疫情前的客流量可喜可賀，但是相比疫情之前，出門旅行的費用可能要更貴了，因為機場們都在忙於漲價！
SINGAPORE
新加坡政府今年2月份宣布，從2026年起，旅客在新加坡買機票出國時，除了機場稅和燃油附加費，也須繳付多一種稅款，就是政府新徵收的可持續航空燃料稅（SAF levy）。
新加坡成為全球首個徵收這一稅款的國家，徵稅所得將用於支持從新加坡起飛的航班採用可持續航空燃料。乘客所須支付的稅額將視飛行距離和艙位等級而定，稅額會直接計入機票價格，就像機場稅一樣。
*新加坡樟宜機場
MALAYSIA
馬來西亞航空委員會宣布，從今年6月1日起調高機場的乘客服務費（俗稱機場稅），並且開始收取轉機機場稅。預計飛馬來西亞和當地轉機的機票價格都將因此上漲。
馬來西亞的機場稅上漲後，吉隆坡國際機場第一航站（Terminal 1）的國際航班機場稅一律調整為73令吉（21新），吉隆坡國際機場第二航站（Terminal 2）和其他機場則是50令吉（14新）。
而現在飛往東協國家的機場稅是35令吉，飛往東協以外國家的費用則是73令吉。這也是就是說，如果從吉隆坡國際機場第一航站（Terminal 1）飛往東協國家，機場稅將上漲一倍。
同時，馬國航空委員會也推出轉機機場稅，通過所有機場轉機的馬來西亞國內航班徵收7令吉、通過吉隆坡機場第一航站轉機的國際航班為42令吉（12新），以及通過吉隆坡機場第二航站和其他機場轉機的國際航班則收取29令吉（8新）。
*吉隆坡國際機場第一航站
雖然上漲的總價不是很大，但是我們在東南亞出遊基本乘坐的都是廉價航空，這十幾新的費用相對於廉價航空的票價還是不少的，難怪疫情之後覺得機票的價格越來越貴了！
