2022年10月25日，新加坡副總理黃循財在COP27（聯合國氣候變化會議-COP27將於2022年11月在埃及召開）召開之前，在新加坡國際能源周(Singapore International Energy Week)期間表示，新加坡已加強國家氣候目標，計劃到2050年實現凈零排放，並在之前規定的2030年最後期限之前達到排放峰值。
黃循財表示，作為新加坡長期低排放發展戰略LEDS的一部分，新加坡這個「城市國家」已提升了該目標，計劃在2030年前將排放減少約6000萬噸CO2當量。此前作為修訂的2030國家自主貢獻的一部分，排放達到峰值。
黃循財表示，新加坡將在2022年底前向LEDS和2030年NDC提交更新，向聯合國氣候變化框架公約提交這些更新。
他表示，新加坡已超出2009年承諾：即到2020年排放量比正常情況下水平減少16%，排放量為5280萬噸二氧化碳當量，相當於比BAU水平低32%，這使得人們有信心進一步提升該目標。
新加坡公共部門承諾在2045年左右實現凈零排放，略超前於2050年凈零排放。這取決於技術進步和國際合作來實施緩解措施。
在新加坡國際能源周(Singapore International Energy Week)期間，新加坡還宣布了其國家級氫能戰略，發展低碳氫為電力和工業行業燃料來源，讓海運和航空業脫碳。
雖新加坡吉寶（新加坡最大的跨國企業，業務涉及海洋與離岸工程，房地產，基礎設施建設與項目投資等）和勝科工業（頂尖的能源、水務、海事與城鎮發展集團，業務遍布5大洲。）等多家公司致力研發自主氫能途徑，將氫氣燃料引入新加坡，但這是第一個將碳氫化合物納入凈零排放計劃的國家級戰略。
對新加坡來說，氫能和太陽能、進口電力及其它潛在低碳能源一起補充並多元化了新加坡電力結構。到2050年，氫能可滿足新加坡一半的電力需求，這取決於技術發展和其它能源的發展。
新加坡氫能戰略有5個關鍵組成部分-即將商業化的先進氫能技術，需進一步研發，和業界合作擴展低碳氫供應鏈，大規模部署氫氣，包括進口、存儲及將氫氣轉化為電力基礎設施，包括金融、貿易、認證、運輸、存儲和部署等新的第三產業。
新加坡政府將啟動一項有關使用氨發電的小型商業項目意向書，包括研發氨供應鏈支持海上燃料需求。
該項目將促進新加坡評估氨作為氫能載體和直接燃料的可行性，定製法規和生態系統進行支持。更多細節將在未來幾個月內公布。
新加坡還考慮推動原產地保證認證方法，確保這些方法在同不司法管轄區之間有互操作性，打造貿易和融資生態系統，促進全球低碳氫能貿易。
