前天（12月13日）一早就去跟大熊貓叻叻道別，親眼見識到什麼叫「人氣爆棚」。
早上還不到10點，已有數百人在河川生態園外排隊入場。
叻叻的人緣真好。（聯合早報）
剛滿兩歲的叻叻即將返回中國四川，肩負起傳宗接代的重任。今天是它最後一次在新加坡公開亮相。
今年2月起，飼養員就開始訓練叻叻的母親嘉嘉帶領叻叻到指定地點進食，8月開始讓叻叻和嘉嘉分開，到自己的樓舍獨立進食。
負責照顧叻叻的萬態保育集團副動物管理員鄭婷妮告訴紅螞蟻，母子分離後產生的焦慮情緒已經舒緩。
「嘉嘉適應得很好，沒有找過叻叻。它現在過得很舒服，已經習慣自己吃、自己睡。」
被問及叻叻是否知道自己即將離開，鄭婷妮笑說：
「它沒什麼反應，就跟爸爸（凱凱）一樣，有得吃，有得睡，就很開心了。」
果然是有其父必有其子。
嘉嘉（左）和兒子叻叻（右）已經習慣沒有彼此的日子。（聯合早報）第一次坐飛機，不怕不怕
2024年1月16日，晚上7點15分，叻叻將乘坐新航的波音747-400F貨機飛往中國，預計晚上11點30分抵達成都的雙流國際機場。
載送運輸箱的卡車以及機艙內的溫度，將控制在15至16攝氏度，跟叻叻目前居住的河川生態園熊貓館溫度相似。
抵達成都後，叻叻將送往四川省廣安市的華鎣隔離一個月，預計最早能在2024年農曆新年期間與中國公眾見面。
既然叻叻已經獨立，乘坐四個多小時的飛機，應該難不倒它吧？
看來工作人員比叻叻還緊張，安排了三名「保姆」全程護駕：
萬態保育集團的飼養員和獸醫，以及提前抵達新加坡的中國飼養員。
他們也會在成都逗留幾天，確保中國的飼養團隊熟悉叻叻的生活習慣和訓練手勢。
為了讓叻叻更快適應機艙上的情況，新加坡的飼養團隊過去幾個月都在訓練叻叻，包括用食物獎勵叻叻自願進入運輸箱，並且乖乖待在裡面。
為叻叻「量身打造」的運輸箱。（萬態保育集團）
這個為叻叻「量身打造」的運輸箱，長1.7米、寬1.1米、高1.3米，是根據國際航空運輸協會（IATA）指南與中國專家的建議，花了兩個星期建造。
怎麼看起來有點像在坐牢……？
別擔心，在飛行過程中，運輸箱不會上鎖。箱子的兩端各有一塊膠合板（plywood），可隨時拆卸，方便飼養員為叻叻喂食和體檢。
叻叻的「飛機餐」當然不是由新航準備，也不是由空姐喂食。
都說是VIP（Very Important Panda）了，「行李」當然也不會有重量限制。
竹子、竹筍、胡蘿蔔、蘋果、餅乾和食水。足足50公斤，任它吃到飽！
吃不完就當作伴手禮，轉送給四川的新朋友和小夥伴們？
幾十公斤的胡蘿蔔和蘋果，要切多久才切得完……（聯合早報）
不過，叻叻過去兩年多來在新加坡吃得好、住得好，回到四川會不會「水土不服」，無法適應群居生活？
對此，鄭婷妮一點也不擔心。
「叻叻挺聰明的，適應能力也挺強。」
紅螞蟻在此祝叻叻：快高長大，快快樂樂，快快生個小叻叻！
