說到死亡，不論是老一輩還是年輕人，都難免有所忌諱。
相信很少人會不介意住家附近有座殯儀館或骨灰安置所。
因此，當國家環境局在一個月前宣布，計劃在萬禮多建一座骨灰安置所和殯葬服務綜合設施時，周邊居民的第一個反應是：
「為什麼又是萬禮？房價下跌怎麼辦？」
新加坡目前有三座由政府管理的公共骨灰安置所，分別設在萬禮、義順和蔡厝港。
另有數十座由宗教機構管理的私立骨灰安置所，遍布全島各地。
義順骨灰安置所。（聯合早報）
環境局在文告中指出，義順骨灰安置所已經滿額，萬禮骨灰安置所也接近滿額，因此有必要提前規劃治喪設施。
至於萬禮為何再次「中選」，環境局解釋：
「決定建在萬禮道和三巴旺路的交界處，是考慮到所需的土地面積、周邊地區的發展計劃，以及對交通的影響等因素。」
不過，住在附近的義順和三巴旺居民並不買帳。
房價不要再跌了 交通不要再堵了
擬建新設施的地段，坐落在三巴旺高爾夫球場對面、義順軍營旁的空地，距離現有的萬禮骨灰安置所約四分鐘車程。
（聯合早報製圖）
地段周圍有多個公寓項目如Hong Heng Mansions、Forest Hill和The Essence。
一些公寓居民接受《今日報》訪問時直言，當初選購這裡的房子，是因為這裡靠近市區，景色一覽無遺，而且綠意盎然。
若在附近興建新的骨灰安置所，房價可能會下跌，公寓項目的集體出售計劃也會受影響。
住在Hong Heng Mansions的居民坦言，公寓曾在去年2月以1億3300萬新元整體求售，只可惜當時找不到買家。
「政府現在突然說要再建一個骨灰安置所，對我們很不公平。」
三巴旺一帶的泉濱坊屬於有地住宅，這裡的居民擔心附近興建骨灰安置所會影響房價。（今日報）
也有居民認為，把這種「敏感設施」建在十字路口，對風水不利；對路過的駕車人士來說，也不是個好兆頭。
清明時節不只是雨紛紛，路上交通擁堵也真夠煩人。每年清明節的前後兩周，骨灰安置所附近的路段都會出現祭祖人潮。
因此，環境局於2023年規定，在「祭祖高峰期」開車前往蔡厝港和萬禮骨灰安置所祭祖的公眾，必須提前上網預約停車位，並按指定時間抵達。
每年清明節的前後兩周，萬禮骨灰安置所附近的路段都會出現祭祖人潮。（聯合早報）讓每個社區都有一座小型骨灰安置所？
居民們累積了一個月的「怨氣」，終於在星期二（1月16日）的環境局對話會上爆發出來。
好啦，說是「爆發」未免有點誇張。
負責安排這場閉門對話會的義順集選區議員陳澮敏說，出席的100名居民都心平氣和，言之有理。
當中，最多居民提出的論點是：
「與其集中在萬禮興建那麼多大型治喪設施，不如在全島各地興建更多小型治喪設施。」
有居民建議，當局應該採取「分散式」（decentralised）規劃，如此一來就有更多地點供選擇。這也能方便不同地區的居民就近祭祖，不必大老遠跑到萬禮。
陳澮敏也對這項建議表示贊同：
「更重要的是，我們要摒除迷信，把骨灰安置所視為一個既方便又實用的設施。」
義順集選區議員陳澮敏（左圖，面向鏡頭者）為居民安排對話會，與環境局討論骨灰安置所興建事宜。（今日報）
其實，在住宅區附近興建骨灰安置所引起的風波，在2015年早有先例。
當年有95名盛港西居民，因不滿預購組屋旁將興建設有骨灰安置所的廟宇，要求取消購屋，並向建屋發展局索取全額退款。
後來，當局重新為盛港西土地進行招標，讓土地恢復原本的華族廟宇用途，這起風波才告一段落。
除了骨灰安置所，近年在社區興建的療養院和客工宿舍也引起當地居民群起反對，理由同樣是：
「感到不自在。」
一旦住家附近出現自己不喜歡的項目，就千方百計地反對，甚至聯署請願，恐怕只會助長新加坡人的「鄰避」（Not In My Backyard，簡稱NIMBY）心態。
即使不建骨灰安置所 還會有骨灰撒土園
在萬禮建造多一座骨灰安置所的計劃，目前尚未有定案。
環境局還須展開環境影響評估調查，研究這項工程可能對環境造成的影響，包括水質監測、噪音和空氣素質，以及對動植物生態的影響。
評估調查預計最遲在2025年結束。
擬建骨灰安置所的地段，位於萬禮道和三巴旺路的交界處。（聯合早報）
隨著人口迅速老齡化，骨灰安置所和治喪設施等需求也會相應增加。
有殯葬業者告訴《今日報》，目前有八成家屬選擇把逝者的骨灰放在骨灰安置所，其餘的則選擇海葬或骨灰撒土。
新加坡第二座骨灰撒土設施「萬禮靜心園」預計2025年啟用，希望屆時周邊居民不會再有任何異議。
在土地稀缺的新加坡，活人也得逐漸習慣與逝者「共享空間」了。
