新加坡自由貿易區是一個重要的國際貿易樞紐，每年有數百萬噸的貨物在這裡進行轉運和處理。為了確保自由貿易區的安全和效率，以及防止非法貿易和走私活動，新加坡政府近日通過了《自由貿易區修正案》，對自由貿易區的運營商和貨運業者提出了更高的要求和規範。
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貨運業者需提前提交提貨單資料
根據修正案，從明年初起，所有在自由貿易區營運的貨運處理公司必須在貨物抵達新加坡前，向關稅局提交提貨單列明的具體資料，包括貨物的描述、數量、重量、價值、來源、目的地等。
這樣做的目的是讓關稅局能夠更有效地篩選和檢查可疑或高風險的貨物，以及追蹤貨物的流向和來源，這也有助於防止貨物被盜竊或篡改，以及打擊走私和洗錢等犯罪行為。
自由貿易區運營商需申請營業執照
除了貨運業者，自由貿易區運營商也必須遵守新的規定。他們必須向關稅局申請營業執照，並按照當局的要求，在自由貿易區內安裝閉路電視和圍欄等保安設施，以及定期向當局報告自由貿易區內的活動和事件。
關稅局局長和人員也將被賦予執法權力，可在自由貿易區進行執法行動，包括搜查、檢查、扣押或沒收任何可疑或違法的貨物或文件。
這些措施旨在提高自由貿易區的透明度和責任制，以及加強關稅局對自由貿易區的監督和管理。
業者將享有六個月過渡期
為了讓業者有足夠的時間適應新條例，政府將給予業者六個月的過渡期，在此期間，關稅局將與業者保持密切溝通，協助他們完成所需的程序和安排。
交通部代部長兼財政部高級政務部長徐芳達在國會上表示，新條例不會對業者造成太大成本負擔。他說，新的營業執照費用將是合理的，並且很多額外的行政規定都是業者已經採取的做法，修正案只是把這些措施整合和規範化，以建立更健全的監管制度。
他還表示，即使新加坡通過修訂法令來加強監管制度，但也必須預料到犯罪分子會找到新的方法來規避規則。因此，當局必須保持警惕，不斷加強監管框架，以識別和阻止非法貿易。
他說：「我們正處於伊甸園之州，如果你離開這裡，你就不會再回來了，我們的工作就是努力讓人們理解這一點，並共同努力，儘可能長時間地保持下去。」
