近期的新聞都是關於新加坡反面的報道，而今天這篇文章將讓我們對馬來或者印尼人另眼相看，也許他不知道雷鋒，但他卻擁有雷鋒精神。
這段視頻來自某私家車的後尾行車記錄儀，從露天停車場出來的時候，突然停下車記錄下感人的一幕。
後尾記錄儀拍下，一輛送外賣的摩托車尾隨從停車場出來，但是外賣小哥不緊不慢的把摩托車靠邊挺好後，消失在畫面。再次出現是並排摻著一位年長的大爺，起初並不知和緣故，但從兩人的速度看出，應該是外賣小哥正在協助老人過馬路。
事發過後通過了解，這是一位上了年紀的盲人，無任何輔助工具行走在馬路上，外賣小哥下意識的自動上前幫助，受到廣大群眾的崇拜。
這是一段並不華麗的視頻，但他卻感動了上萬點擊者，並且一時間讓不少華人想起雷鋒精神，轉發量也是一天內破萬，一段立志的視頻，值得我們分享與讚揚。
再來看下小日本當年的盲人道創始人，今天google為了致敬他，專門把google搜尋引擎的頁面製作成一段動圖，同時也正符合這篇文章的主題。
Miyake的原始設計於20世紀70年代安裝在所有日本鐵路平台上，並迅速進入全球各個城市，具有兩種觸感模式，有視力障礙的人可以通過拐杖或通過他們的腳探測到這些模式 - 提供線索他們應該走哪條路。
一種模式具有一系列凸起的線條造型，表示「向前」。第二種設計通常被稱為「截頂圓頂」模式，一系列小凸起，充當「停止」標誌 - 通常位於火車平台的邊緣或高速公路之前。
世界各地已經設計了許多不同的圖案，具有較小的凸起點或更多的凸起，表示不同方向的線索。例如，當凸起的線在行進方向上是水平的時，這可能意味著「注意前方」。
