新加坡：2024年5月21日，新加坡航空SQ321航班遭遇嚴重氣流顛簸，導致多名乘客受傷。目前，三名在事故中受傷的乘客已正式對新加坡航空提起訴訟。
這架航班當時正從倫敦希思羅機場飛往新加坡，飛行時長已超過10小時。在飛行高度達37,000英尺時，突如其來的劇烈顛簸發生，導致機艙內211名乘客和18名機組人員中，造成1人死亡及多人受傷。
據描述，那次顛簸導致飛機在不到5秒的時間內驟降了178英尺（約54.25米），並在大約5分鐘內下降了6,000英尺（約1.8公里）。
隨後，飛機緊急降落在曼谷。當時共有104名乘客和機組人員被送往醫院，其中20人需要接受手術或進入重症監護室。
英國高等法院提起訴訟
目前，乘客布拉德利·理查茲（Bradley Richards）、班傑明·里德（Benjamin Read）和艾莉森·里德（Alison Read）已在英國提起人身傷害賠償訴訟，並由Keystone律師事務所代理。值得注意的是，73歲的傑夫·基欽（Geoff Kitchen）的家屬並未參與此次訴訟，他是在顛簸發生後因疑似心臟病發作不幸去世的。
31歲的理查茲先生頭部受創嚴重，縫合了20針，並伴有脊柱多處骨折和脊髓硬膜外血腫。這位電信工程師表示，這些傷勢可能會終結他的職業生涯。
與此同時，里德先生遭受了頸部損傷，他的妻子裡德女士則因腦震盪引發了癲癇發作。幸運的是，他們當時年僅兩歲的兒子並未受傷。
據報道，新加坡航空尚未對該索賠做出回應。
有文章指出，這是英國法院一代人以來首次針對此類嚴重顛簸傷情引發的重大訴訟。
雖然關於此次事故的最終調查報告預計將在今年晚些時候發布，但初步調查結果顯示，飛機不存在維護故障。此次調查由新加坡民用航空局牽頭，英國航空事故調查局和美國國家運輸安全委員會的代表也參與了調查。
據了解，飛機遭遇的是「晴空湍流」（clear-air turbulence），在這種情況下，飛行員無法通過視覺檢測到會導致顛簸的異常氣流運動。
此前，新加坡航空已向乘客提供了全額退票，並為輕傷乘客提供了1萬美元的補償。對於傷勢較重、需要長期護理的乘客，航空公司提供了2.5萬美元的預付款。然而，航空公司解釋稱，這些僅屬於部分補償。
