每到新加坡的節假日，很多人會選擇去馬來西亞旅遊或者探訪親友，因此通關大廳成了最忙碌的地方，有時候甚至需要排上幾個小時的隊。
新加坡移民局6月14發布公告：從兀蘭火車關卡出境通關時間，已經成功縮短到24秒了！
根據新加坡海關與邊防管理局的最新通告：從新加坡前往馬來西亞的旅客可以使用新推出的通關方式，稱為"出境掃描自助通關"。
這種通關方式旨在提高通關速度和方便程度，因為旅客不需要排隊等待海關官員的檢查，而是可以自助使用掃描設備掃描護照和其他必要的文件。
這種通關方式目前只適用於持有新加坡智能快速通關（SG Arrival Card）的旅客，並且只能在新加坡陸路出境關卡使用。
如果旅客符合條件，他們將能夠在通關過程中更快、更輕鬆地離開新加坡，前往馬來西亞。這將節省旅客大量時間，而且在疫情期間也更為安全和衛生。
自三月份開始，新加坡當局在兀蘭火車關卡安裝了10台自助通關機，並設立了兩個自助通關區域。
每天兀蘭火車關卡通關人數超過近1萬人，平均處理31趟抵境和離境的火車。從兀蘭火車關卡去往新山只需要5分鐘的火車車程。隨著更多自助通關機器投入使用，預計有更多人會選擇這種通關方式。
經過三個月的試運行，自助通關係統已經穩定，用戶的反饋表明整體通關時間從原先的20分鐘大幅縮短至3分鐘。
目前可以使用快速通關的用戶只有新加坡公民、永久居民、長期准證持有者和之前曾在自動通關計劃（ACI）下登記註冊的旅客。預計2023年年底，可以使用自助通關機通關的旅客將會更多。
解決新馬通關擁堵
不久前，衛塞節小長假恰逢新加坡學校假期，單個周末四天時間有近150萬人通過兀蘭和大士關卡出境，造成大擁堵需要五個小時。
為了緩解關卡面臨的壓力，馬來西亞和新加坡都採取了一系列的措施，目前已有一些已生效~
改進措施
推廣自助通關：新加坡當局已經在兀蘭火車關卡設立了兩個自助通關區域，並安裝了10台自助通關機，旨在提高通關效率，縮短通關時間。
擴建通關口岸
據馬來西亞官方表示，CIQ大廈目前正在整合的38個通關櫃檯中，已完成了19個，預計今年底全部完工。
除了通關櫃檯的整合外，CIQ大廈還將在本月底增加公共汽車停車位置，並在7月增加20個自動通關口，進一步增加通關效率和方便性。
KSAB大廈也將特別增添33個Mbike專用櫃檯。
調整輪班時間
為了確保在高峰期所有通關櫃檯都能運作，馬來西亞移民局官員已經決定調整輪班時間，避免在高峰期輪班，以確保順暢的通關流程。
增加崗位
今年，馬來西亞當局已批准了700個新的移民崗位，其中大部分人員將分配至CIQ、KSAB和KLIA等重要通關口岸。
其中，一批100名新的工作人員已在5月20日完成培訓，他們將被分配到CIQ大廈，加強該口岸的通關效率和管理水平。
推廣跨境交通方式
新加坡和馬來西亞政府也一直努力推廣各種跨境交通方式，包括高速公路、船隻和鐵路，以便為旅客提供更多選擇和便利的出行方式。
與此同時，新加坡當局還決定於明年啟用車內乘客自動通關係統（APICS）。
使用該系統，駕駛汽車出入新加坡邊境將無需出示護照，只需在出發前通過MyICA應用程式輸入個人資料並獲取OR二維碼，在通關時掃描QR二維碼即可快捷通關。
每逢假期，新馬關卡的交通流量會變得異常巨大。
這主要是由基於以下兩個因素而導致的。
一方面是因為許多在新加坡工作、居住和學習的馬來西亞人會趁機回家探親或休息；另一方面是新加坡人回去「實惠便宜」的馬來西亞新山購物度假。這兩個因素共同作用，導致了新馬關卡的交通狀況不佳。
但是相信在新加坡和馬來西亞的共同努力下，以後出入關手續會更加簡單、快速。
